Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé
Мощность
173л.с.
Крутящий момент
380Нм
Расход
5.5л/100
Выбросы
144г/км
0-100 км/ч
8.5с
Макс. скор.
223км/ч
Вес
1614кг
Цена
34,400€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 двери
423 L
66 L
127 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Laguna Coupé Mónaco GP dCi 175 · 173 CV (2013-2014)
Общее описание
Renault Laguna Coupé Monaco GP dCi 175 2009 года — это предложение, сочетающее элегантность купе с эффективностью дизельного двигателя. Эта модель, в версии Monaco GP, призвана предложить уникальный опыт вождения, выделяясь своим дизайном и оснащением, которое отличает ее в линейке Laguna.
Опыт вождения
За рулем Laguna Coupé dCi 175 ощущается сбалансированное вождение. Дизельный двигатель мощностью 173 л.с. выдает мощность линейно, с крутящим моментом 380 Нм, что обеспечивает хорошую реакцию в различных ситуациях. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8,5 секунды и максимальная скорость 223 км/ч говорят о достаточной динамичности для купе своей категории. Подвеска типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, а также гидроусилитель руля с переменным усилием, способствуют ощущению контроля и комфорта на дороге, хотя и без экстремальной спортивности других купе. Комбинированный расход 5,5 л/100 км является плюсом для тех, кто ищет эффективность в автомобиле с такими характеристиками.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Laguna Coupé, несомненно, является одним из его самых сильных сторон. Его плавные и элегантные линии, с низким и широким силуэтом, придают ему утонченный и спортивный вид. Версия Monaco GP добавляет эстетические детали, которые подчеркивают его эксклюзивность, такие как 18-дюймовые диски и отличительные элементы, которые отличают его от остальной линейки Laguna. Передняя часть внушительна, а задняя, с ее вытянутыми фонарями, усиливает его характер купе. Это автомобиль, который, несмотря на возраст, продолжает привлекать взгляды своей вневременной и хорошо пропорциональной эстетикой.
Технологии и особенности
В технологическом плане Laguna Coupé dCi 175 2009 года включает элементы, которые для своего времени были довольно продвинутыми. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером инженерной мысли Renault, направленной на обеспечение хорошей производительности и эффективности. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет точно контролировать подачу мощности. Хотя он не имеет последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые мы находим сегодня, его стандартное оборудование включает все необходимое для комфортного и безопасного вождения, с вентилируемыми дисковыми тормозами 320 мм спереди и 300 мм сзади, а также гидроусилителем руля, который адаптируется к скорости.
Конкуренция
В сегменте дизельных купе своего времени Renault Laguna Coupé dCi 175 сталкивался с такими конкурентами, как Audi A5 2.0 TDI, BMW 3 Series Coupé (E92) 320d или Volkswagen Scirocco 2.0 TDI. По сравнению с ними Laguna Coupé предлагал отличительный дизайн и, как правило, более конкурентоспособную цену, хотя, возможно, с менее премиальным имиджем бренда, чем у немцев. Его акцент был больше на комфорте и элегантности, чем на чистой спортивности, что позиционировало его как интересную альтернативу для тех, кто искал купе с французским шармом и хорошим соотношением цены и качества.
Заключение
Renault Laguna Coupé Monaco GP dCi 175 — это автомобиль, который, несмотря на свой возраст, сохраняет неоспоримую привлекательность. Его элегантный и вневременной дизайн в сочетании с эффективным дизельным двигателем и полным оснащением делают его интересным вариантом для тех, кто ищет купе с характером и разумными эксплуатационными расходами. Это не самый спортивный автомобиль в своем сегменте, но он предлагает замечательный баланс между комфортом, стилем и производительностью, идеально подходящий для того, чтобы наслаждаться дорогой с изыском.