Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
5.2л/100
Выбросы
136г/км
0-100 км/ч
9.8с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1582кг
Цена
29,400€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 двери
423 L
66 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Laguna Coupé Emotion Plus dCi 150 · 150 CV (2010-2012)
Общее описание
Renault Laguna Coupé Emotion Plus dCi 150 2009 года — это предложение, сочетающее элегантность и спортивный характер, предлагающее отличительную альтернативу в сегменте купе. С его 150-сильным дизельным двигателем он стремится к балансу между производительностью и эффективностью, идеально подходя для тех, кто ценит стиль, не жертвуя практичностью в повседневной жизни.
Опыт вождения
За рулем Laguna Coupé dCi 150 предлагает плавное и изысканное вождение. Дизельный двигатель, хотя и не является извержением чистой мощи, выдает свои 150 л.с. линейно и с крутящим моментом 340 Нм, который ощущается при каждом ускорении, особенно на низких оборотах. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности асфальта, обеспечивая заметный комфорт в дальних поездках. Электрогидравлическое рулевое управление с хорошо откалиброванной помощью обеспечивает хорошую связь с дорогой, хотя и без остроты чистого спортивного автомобиля. Его разгон от 0 до 100 км/ч за 9,8 секунды и максимальная скорость 210 км/ч позиционируют его как автомобиль, способный уверенно совершать обгоны и поддерживать высокие скорости на шоссе с достоинством. Комбинированный расход 5,2 л/100 км является сильной стороной, делая это купе привлекательным вариантом для тех, кто ищет стильный автомобиль с низкими эксплуатационными расходами.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Laguna Coupé, без сомнения, является одним из его главных достоинств. Его плавные и элегантные линии, с низким и широким силуэтом, придают ему внушительное и утонченное присутствие. Передняя часть с удлиненными фарами и характерной решеткой Renault гармонично сливается с боковым профилем, который завершается мускулистой и хорошо пропорциональной задней частью. 17-дюймовые диски с шинами 215/50 R17 дополняют его спортивную эстетику. Это автомобиль, который, несмотря на годы, все еще привлекает внимание, выделяясь своей вневременностью и способностью передавать ощущение роскоши и динамизма. Интерьер, хотя и не такой авангардный, как экстерьер, предлагает уютную и хорошо отделанную обстановку с качественными материалами и функциональным дизайном.
Технологии и особенности
В технологическом плане Laguna Coupé Emotion Plus dCi 150 включает элементы, которые для своего времени были довольно продвинутыми. Дизельный двигатель объемом 1995 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером эффективности и производительности. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точный контроль над подачей мощности. Хотя ему не хватает сенсорных экранов и систем помощи водителю, которые мы находим в современных автомобилях, его стандартное оборудование включает такие элементы, как система стабилизации, двухзонный климат-контроль и качественная аудиосистема, которые способствуют приятному путешествию. Электрогидравлическое рулевое управление — это деталь, которая улучшает маневренность и ощущение за рулем.
Конкуренция
В своем сегменте Renault Laguna Coupé конкурировал с такими соперниками, как Audi A5, BMW 3 серии Купе и Peugeot 407 Coupé. По сравнению с ними Laguna Coupé предлагал более доступное предложение с отличительным дизайном и акцентом на комфорт и эффективность. Хотя он не достигал уровня спортивности или престижа марки своих немецких конкурентов, его соотношение цены и качества и эстетика делали его очень интересным вариантом для тех, кто искал элегантное и практичное купе без чрезмерных затрат. Peugeot 407 Coupé был, пожалуй, его самым прямым конкурентом по концепции и цене, также предлагая очень индивидуальный дизайн.
Заключение
Renault Laguna Coupé Emotion Plus dCi 150 — это автомобиль, который, несмотря на свой возраст, остается очень привлекательным вариантом для тех, кто ищет купе со стилем, комфортом и низким расходом топлива. Его вневременной дизайн в сочетании с эффективным дизельным двигателем и хорошо оборудованным салоном делают его идеальным спутником как для повседневного использования, так и для дальних поездок. Это автомобиль, который вызывает эмоции, который приглашает наслаждаться дорогой и который, несомненно, оставит след у тех, кто им управляет. Разумный выбор для тех, кто ценит элегантность и функциональность в одном пакете.