Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
4.8л/100
Выбросы
126г/км
0-100 км/ч
9.5с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1569кг
Цена
32,000€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 двери
423 L
66 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Laguna Coupé Mónaco GP dCi 150 · 150 CV (2012)
Общее описание
Renault Laguna Coupé Monaco GP dCi 150 2009 года — это элегантное и самобытное предложение в сегменте купе. С его 150-сильным дизельным двигателем он стремится предложить баланс между производительностью и эффективностью, заключенный в кузове, который не оставит равнодушным. Это автомобиль, который с первого взгляда обещает изысканный опыт вождения и нотку эксклюзивности.
Опыт вождения
За рулем Laguna Coupé dCi 150 предлагает плавное и комфортное вождение, идеально подходящее для дальних поездок. Дизельный двигатель с его 150 л.с. и 340 Нм крутящего момента реагирует уверенно, хотя и без взрывной динамики других силовых агрегатов. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,5 секунды достаточен для повседневного использования, а максимальная скорость 210 км/ч позволяет поддерживать хорошие крейсерские скорости. Гидравлический усилитель руля с переменным усилием обеспечивает хорошую связь с дорогой, а подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, эффективно фильтрует неровности асфальта, отдавая приоритет комфорту. Комбинированный расход 4,8 л/100 км является сильной стороной, делая это купе экономичным вариантом для повседневного использования.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Laguna Coupé Monaco GP, несомненно, является одним из его главных достоинств. Его плавные и элегантные линии, с низким и широким силуэтом, придают ему внушительный и спортивный вид. Версия Monaco GP добавляет эксклюзивные детали, которые подчеркивают его характер, такие как 18-дюймовые диски и специальные отделки. Передняя часть отличается удлиненными фарами, гармонично интегрированными в кузов, а задняя часть с горизонтальными фонарями придает ему изысканный образ. Это автомобиль, который, несмотря на годы, продолжает привлекать взгляды своей вневременной эстетикой и ощущением роскошного купе.
Технологии и особенности
В технологическом плане Laguna Coupé Monaco GP dCi 150 включает элементы, которые для своего времени были довольно продвинутыми. Он оснащен дизельным двигателем с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что оптимизирует его производительность и эффективность. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точный контроль над подачей мощности. Что касается безопасности, он имеет вентилируемые дисковые тормоза спереди и сплошные диски сзади, с большим диаметром для эффективного торможения. Хотя современные системы помощи водителю не указаны, его стандартное оборудование включает все необходимое для безопасного и комфортного вождения.
Конкуренция
Среди конкурентов Renault Laguna Coupé Monaco GP dCi 150 можно назвать такие модели, как Peugeot 407 Coupé, Audi A5 2.0 TDI или BMW 3 Series Coupé. По сравнению с ними Laguna Coupé позиционируется как более доступная альтернатива с самобытным дизайном, хотя, возможно, без такого же престижа марки, как у немецких моделей. Он предлагает хороший баланс между комфортом, эффективностью и ноткой эксклюзивности, что делает его интересным вариантом для тех, кто ищет элегантное купе, не отказываясь от практичности дизельного двигателя.
Заключение
Renault Laguna Coupé Monaco GP dCi 150 — это автомобиль, который очаровывает своим дизайном и комфортом. Это идеальный вариант для тех, кто ищет элегантное купе с эффективным дизельным двигателем и достаточной производительностью для повседневного использования и дальних поездок. Его эксклюзивность и конкурентоспособная цена на вторичном рынке делают его очень привлекательным предложением для тех, кто ценит эстетику и комфорт выше чистой производительности. Автомобиль, который, несомненно, оставляет эмоциональный след у тех, кто им управляет.