Renault Laguna Coupé Emotion Plus Energy dCi 150 eco2 · 150 CV (2012)

2009
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Laguna Coupé - Vista 1
Renault Laguna Coupé - Vista 2
Renault Laguna Coupé - Vista 3
Renault Laguna Coupé - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé

Мощность

150л.с.

Крутящий момент

340Нм

Расход

4.5л/100

Выбросы

118г/км

0-100 км/ч

9.5с

Макс. скор.

210км/ч

Вес

1569кг

Цена

29,500

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

4 / 2 двери

Багажник

423 L

Бак

66 L

Мощность

110 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность150 CV / 110 kW
Максимальный крутящий момент340 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак66 L
Багажник423 L

Детальный анализ Renault Laguna Coupé Emotion Plus Energy dCi 150 eco2 · 150 CV (2012)

Общее описание

Renault Laguna Coupé 2009 года, в версии Emotion Plus Energy dCi 150, представляет собой элегантное и самобытное предложение в сегменте купе. Стоимостью 29 500 евро на момент запуска, эта модель стремилась предложить утонченную альтернативу со спортивным оттенком, не отказываясь от эффективности, обещанной ее дизельным двигателем. Ее дизайн, явно вдохновленный концепт-каром Fluence, придавал ей уникальную индивидуальность на дороге, отличая ее от собратьев по модельному ряду и конкурентов.

Опыт вождения

За рулем Laguna Coupé ощущения плавности и комфорта. 150-сильный дизельный двигатель с крутящим моментом 340 Нм обеспечивает мощный отклик с низких оборотов, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 9,5 секунды и развивать максимальную скорость 210 км/ч. Гидравлический усилитель руля с переменным усилием обеспечивает хорошую связь с дорогой, а подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, эффективно сглаживает неровности асфальта. Несмотря на свою купейную направленность, Laguna Coupé отдает приоритет комфорту в дальних поездках, с комбинированным расходом 4,5 л/100 км, что делает его эффективным спутником в путешествиях. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и способствует приятному вождению.

Дизайн и эстетика

Дизайн, несомненно, является одной из сильных сторон Laguna Coupé. Его плавные и элегантные линии, с низким и широким силуэтом, придают ему внушительный вид. Передняя часть с вытянутыми фарами и характерной решеткой Renault гармонично сочетается с мускулистой и хорошо пропорциональной задней частью. 17-дюймовые диски с шинами 215/50 R17 дополняют его спортивную эстетику. При длине 4643 мм, ширине 1812 мм и высоте 1398 мм его пропорции соответствуют классическому купе, но с оттенком современности, что делает его вневременным. Интерьер, хотя и не такой революционный, как экстерьер, предлагает ухоженную и функциональную обстановку с четырьмя удобными сиденьями и багажником объемом 423 литра, достаточным для багажа двух человек.

Технологии и особенности

В технологическом плане Laguna Coupé Emotion Plus Energy dCi 150 включал решения, направленные на оптимизацию эффективности и комфорта. Дизельный двигатель объемом 1995 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером инженерной мысли того времени. Включение системы Stop&Start способствовало снижению расхода топлива и выбросов в городских условиях. Хотя он не выделялся обилием экранов или передовых информационно-развлекательных систем по современным стандартам, он предлагал все необходимое для приятного и безопасного вождения, с гидравлическим усилителем руля с переменным усилием, который улучшал маневренность.

Конкуренция

На рынке купе своего времени Renault Laguna Coupé сталкивался с такими конкурентами, как Peugeot 407 Coupé, Audi A5 или BMW 3 Series Coupé. Хотя последние могли предложить больший престиж марки или более спортивный подход, Laguna Coupé выделялся своим самобытным дизайном, комфортом хода и привлекательным соотношением цены и качества, особенно в дизельной версии, которая предлагала заметную эффективность по сравнению с бензиновыми конкурентами.

Заключение

Renault Laguna Coupé Emotion Plus Energy dCi 150 2009 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, сохраняет свою привлекательность. Его элегантный и вневременной дизайн в сочетании с эффективным дизельным двигателем и заметным комфортом хода делают его интересным вариантом для тех, кто ищет купе с индивидуальностью, подходящее для повседневного использования или дальних поездок. Это не самый спортивный автомобиль в своем сегменте, но его баланс между эстетикой, производительностью и экономичностью делает его очень полноценным и приятным автомобилем.