Especificaciones y análisis del Renault Koleos
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
7.4л/100
Выбросы
195г/км
0-100 км/ч
12.3с
Макс. скор.
177км/ч
Вес
1784кг
Цена
28,800€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 двери
450 L
65 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Koleos Bose Edition 2.0 dCi 150cv 4x4 Aut. (2010-2011)
Общее описание
Renault Koleos 2008 года в версии Bose Edition 2.0 dCi 150 л.с. 4x4 Aut. представляет собой интересный вариант для тех, кто ищет компактный внедорожник с ноткой индивидуальности. По цене 28 800 евро в свое время эта модель предлагала сочетание комфорта, оснащения и способности справляться с различными ситуациями, как на дороге, так и вне ее. Его 150-сильный дизельный двигатель и полный привод позиционировали его как универсальный автомобиль для повседневного использования и поездок на выходные.
Опыт вождения
За рулем Koleos преобладает ощущение комфорта и плавности. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемая параллелограммная сзади, хорошо поглощает неровности дороги, обеспечивая приятную поездку. Двигатель 2.0 dCi мощностью 150 л.с., хотя и не является избытком мощности, уверенно перемещает автомобиль, особенно благодаря крутящему моменту 320 Нм, доступному при 2000 об/мин. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач способствует расслабленному и плавному вождению. На дороге он демонстрирует стабильность и предсказуемость, а его система полного привода 4x4 позволяет уверенно преодолевать легкие бездорожья. Электрический усилитель руля обеспечивает хорошую обратную связь, облегчая маневрирование в городе. Однако не ждите спортивной маневренности; его акцент больше смещен в сторону комфорта и функциональности.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Koleos 2008 года характерен для марки того времени, с плавными линиями и силуэтом, который стремится сочетать прочность внедорожника с элегантностью легкового автомобиля. Версия Bose Edition добавляет детали, повышающие ее привлекательность, такие как 17-дюймовые диски и специфическая отделка. Его размеры, длина 4520 мм и ширина 1865 мм, придают ему заметное присутствие на дороге. Передняя часть имеет характерную решетку радиатора и фары, гармонично интегрированные в общий ансамбль. Задняя часть с двойной открывающейся дверью багажника обеспечивает хорошую функциональность для доступа к багажнику. В целом, это дизайн, который, хотя и не является новаторским, приятен и функционален.
Технологии и особенности
В технологическом плане Koleos Bose Edition выделялся своей премиальной аудиосистемой от Bose, которая предлагала высококачественное звучание. Под капотом двигатель 2.0 dCi включал непосредственный впрыск Common Rail, турбонаддув с изменяемой геометрией и интеркулер — технологии, которые оптимизировали производительность и эффективность двигателя. 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия плавно и эффективно управляла мощностью. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 320 мм на передней оси и дисками диаметром 292 мм на задней, обеспечивая хорошую тормозную способность. Полный привод, хотя и не является чисто внедорожной системой, обеспечивал дополнительную безопасность и возможности в условиях низкого сцепления.
Конкуренция
В сегменте компактных внедорожников своего времени Renault Koleos конкурировал с такими автомобилями, как Nissan Qashqai, с которым он делил платформу, Honda CR-V, Toyota RAV4 или Volkswagen Tiguan. Каждый из них предлагал свои достоинства, но Koleos отличался своим акцентом на комфорт, стандартным оснащением, особенно в версии Bose Edition, и своим отличительным дизайном. Хотя он не был самым мощным или самым динамичным, его ценностное предложение заключалось в комфорте и универсальности для семейного использования и случайных выездов за пределы асфальта.
Заключение
Renault Koleos Bose Edition 2.0 dCi 150 л.с. 4x4 Aut. 2008 года — это автомобиль, который, несмотря на возраст, остается достойным вариантом для тех, кто ищет комфортный, хорошо оснащенный внедорожник с определенными внедорожными возможностями. Его дизельный двигатель предлагает хороший баланс между производительностью и расходом топлива, а автоматическая трансмиссия облегчает расслабленное вождение. Хотя его дизайн может не всем прийтись по вкусу, его функциональность и внутреннее пространство делают его приятным спутником в путешествиях. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой со спокойствием и безопасностью.