Renault Koleos Dynamique PK2 2.5 16v 170cv 4x4 (2008-2010)

2008
Gasolina
AWD
Manual 6v
Renault Koleos - Vista 1
Renault Koleos - Vista 2
Renault Koleos - Vista 3
Renault Koleos - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Koleos

Мощность

171л.с.

Крутящий момент

226Нм

Расход

9.6л/100

Выбросы

227г/км

0-100 км/ч

9.3с

Макс. скор.

190км/ч

Вес

1697кг

Цена

26,400

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

AWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

450 L

Бак

65 L

Мощность

126 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность171 CV / 126 kW
Максимальный крутящий момент226 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак65 L
Багажник450 L

Детальный анализ Renault Koleos Dynamique PK2 2.5 16v 170cv 4x4 (2008-2010)

Общее описание

Renault Koleos 2008 года в версии Dynamique PK2 2.5 16v 170 л.с. 4x4 представляет собой интересное предложение в сегменте внедорожников того времени. С бензиновым двигателем мощностью 171 л.с. и полным приводом эта модель стремилась сочетать универсальность внедорожника с комфортом и оснащением легкового автомобиля. Его цена в 26 400 евро в 2010 году с официальной скидкой в 4 000 евро позиционировала его как вариант для тех, кто ищет семейный автомобиль с определенными внедорожными возможностями.

Опыт вождения

За рулем Koleos ощущается комфорт и плавность. 2,5-литровый двигатель мощностью 171 л.с., хотя и не является избыточным по мощности, обеспечивает адекватную реакцию в большинстве ситуаций, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 9,3 секунды. 6-ступенчатая механическая коробка передач способствует приятному вождению. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, обеспечивая комфортную поездку. Однако его комбинированный расход 9,6 л/100 км в цикле NEDC может показаться высоким для некоторых, особенно в городских условиях, где он достигает 13 л/100 км. Полный привод обеспечивает большую безопасность и возможности в условиях низкого сцепления, хотя его не следует путать с чистокровным внедорожником.

Дизайн и эстетика

Дизайн Renault Koleos 2008 года характерен для марки того времени, с плавными линиями и эстетикой, которая стремилась к прочности, не впадая в агрессивность. Его размеры: длина 4520 мм, ширина 1865 мм и высота 1710 мм, придают ему внушительный вид. Интерьер, рассчитанный на 5 пассажиров и багажник объемом 450 литров, разработан для обеспечения функциональности и комфорта, с материалами, которые, хотя и не являются премиальными, соответствуют ожиданиям сегмента. Общая эстетика сдержанна и функциональна, без излишеств, но с отличительным штрихом Renault.

Технологии и особенности

В технологическом плане Koleos 2008 года включал элементы, которые были обычными для его сегмента. 2,5-литровый бензиновый двигатель с непрямым впрыском и мощностью 171 л.с., наряду с полным приводом, были его механическими опорами. Электрический усилитель руля и вентилируемые дисковые тормоза спереди (320 мм) и сзади (292 мм) обеспечивали хороший контроль и безопасность. Хотя передовые информационно-развлекательные системы не детализированы, ожидается, что он имел опции подключения и аудио того времени. Экологическая этикетка C указывает на то, что он соответствовал нормам выбросов своего времени.

Конкуренция

В конкурентном сегменте компактных и средних внедорожников Renault Koleos 2008 года сталкивался с серьезными соперниками, такими как Nissan Qashqai, Honda CR-V, Toyota RAV4 или Volkswagen Tiguan. Каждый из них предлагал свои достоинства, будь то дизайн, эффективность, внедорожные возможности или оснащение. Koleos стремился выделиться комфортом езды, внутренним пространством и соотношением цены и качества, хотя конкуренция была жесткой, и выбор во многом зависел от приоритетов каждого покупателя.

Заключение

Renault Koleos Dynamique PK2 2.5 16v 170 л.с. 4x4 2008 года — это внедорожник, который предлагал сбалансированное сочетание комфорта, пространства и способности справляться с различными ситуациями. Его бензиновый двигатель, хотя и несколько прожорливый, обеспечивал адекватную реакцию, а полный привод добавлял плюс к безопасности и универсальности. Хотя его дизайн не был самым смелым, его функциональность и комфорт делали его интересным вариантом для семей или тех, кто искал универсальный автомобиль. В общем, честный автомобиль, который выполнял свои обещания, без особых изысков, но с прочной основой.