Renault Koleos Privilege 2.0dCi 175cv 4x4 (2010)

2008
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Renault Koleos - Vista 1
Renault Koleos - Vista 2
Renault Koleos - Vista 3
Renault Koleos - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Koleos

Мощность

173л.с.

Крутящий момент

360Нм

Расход

7.5л/100

Выбросы

197г/км

0-100 км/ч

9.9с

Макс. скор.

191км/ч

Вес

1730кг

Цена

29,800

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

AWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

450 L

Бак

65 L

Мощность

127 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность173 CV / 127 kW
Максимальный крутящий момент360 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак65 L
Багажник450 L

Детальный анализ Renault Koleos Privilege 2.0dCi 175cv 4x4 (2010)

Общее описание

Renault Koleos 2008 года в версии Privilege 2.0dCi 175 л.с. 4x4 представляет собой интересный вариант в сегменте внедорожников. Стоимостью 29 800 евро на тот момент, эта модель стремилась сочетать универсальность внедорожника с комфортом и оснащением легкового автомобиля. Его 173-сильный дизельный двигатель и система полного привода позиционировали его как способный автомобиль как на дороге, так и на менее требовательных участках, предлагая альтернативу тем, кто искал семейный автомобиль с определенными внедорожными возможностями.

Опыт вождения

За рулем Koleos ощущается солидность и комфорт. Двигатель 2.0 dCi мощностью 173 л.с. с крутящим моментом 360 Нм обеспечивает энергичный и достаточный отклик для agile перемещения его 1730 кг веса. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,9 секунды и максимальная скорость 191 км/ч — это достойные показатели для внедорожника такого размера. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и способствует приятному вождению. На дороге передняя подвеска типа McPherson и задняя деформируемая параллелограммная подвеска, а также стабилизаторы поперечной устойчивости, обеспечивают хороший баланс между комфортом и стабильностью. Вне асфальта полный привод 4x4 позволяет уверенно преодолевать грунтовые дороги и скользкие поверхности, хотя это не чистокровный внедорожник. Комбинированный расход 7,5 л/100 км является разумным для его мощности и размера, хотя в городе он может увеличиться до 9,3 л/100 км. Электрический усилитель руля плавный и облегчает маневрирование.

Дизайн и эстетика

Дизайн Renault Koleos 2008 года характерен для марки того времени, с мягкими линиями и эстетикой, которая стремится к прочности, не впадая в агрессивность. Его размеры: длина 4520 мм, ширина 1865 мм и высота 1710 мм, придают ему внушительный вид. Передняя часть выделяется удлиненными фарами и решеткой радиатора, в которую интегрирован логотип Renault. Задняя часть с раздельной дверью багажника добавляет практичности. 17-дюймовые диски с шинами 225/60 R17 дополняют его образ внедорожника. Внутри салон просторный и функциональный, вмещает пять пассажиров и имеет багажник объемом 450 литров, который можно увеличить, сложив сиденья. Материалы и отделка, хотя и не премиум-класса, соответствуют ожиданиям своего сегмента, предлагая приятную и хорошо оснащенную среду для версии Privilege.

Технологии и особенности

В технологическом плане Koleos Privilege 2008 года включал элементы, улучшающие впечатления от вождения и комфорт. Двигатель 2.0 dCi мощностью 173 л.с. с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был современным и эффективным двигателем для своего времени. Электронно управляемый полный привод 4x4 позволял водителю выбирать между передним приводом, автоматическим режимом или блокировкой центрального дифференциала для ситуаций с низким сцеплением. Что касается безопасности, он имел вентилируемые передние дисковые тормоза диаметром 320 мм и задние дисковые тормоза диаметром 292 мм, обеспечивающие хорошую тормозную способность. Электрический усилитель руля способствовал более комфортному и точному вождению. Хотя он не имел последних систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, он предлагал полное оснащение для своего сегмента и года выпуска.

Конкуренция

Renault Koleos 2008 года сталкивался с сильной конкуренцией в сегменте компактных и средних внедорожников. Среди его основных конкурентов были такие модели, как Nissan Qashqai, с которым он делил платформу и некоторые механические компоненты, Honda CR-V, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan и Ford Kuga. Каждый из них предлагал свои собственные достоинства, будь то дизайн, производительность, оснащение или внедорожные возможности. Koleos стремился выделиться своим комфортом хода, полным оснащением в более высоких версиях и своей универсальностью, предлагая хороший баланс между городским использованием и выездами за пределы асфальта.

Заключение

Renault Koleos Privilege 2.0dCi 175 л.с. 4x4 2008 года — это внедорожник, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ищет просторный, комфортный автомобиль с определенными внедорожными возможностями. Его дизельный двигатель мощный и эффективный, а его система полного привода придает ему универсальность, которую многие ценят. Хотя его дизайн сегодня может быть не самым авангардным, его интерьер функционален и хорошо оснащен. Это автомобиль, который более чем оправдывает ожидания семейного внедорожника, предлагая хороший компромисс между производительностью, комфортом и безопасностью. Его надежность, подкрепленная инженерией Renault, делает его вариантом, который стоит рассмотреть на вторичном рынке.