Especificaciones y análisis del Renault Koleos
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
7.3л/100
Выбросы
191г/км
0-100 км/ч
10.4с
Макс. скор.
182км/ч
Вес
1730кг
Цена
26,400€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 двери
450 L
65 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Koleos Dynamique PK1 2.0dCi 150cv 4x4 (2008-2010)
Общее описание
Renault Koleos 2008 года в версии Dynamique PK1 2.0dCi 150 л.с. 4x4 представляет собой интересное предложение в сегменте внедорожников. С дизельным двигателем мощностью 150 л.с. и полным приводом эта модель стремилась сочетать универсальность внедорожника с комфортом легкового автомобиля. Его стартовая цена в 26 400 евро позиционировала его как конкурентоспособный вариант в то время, предлагая баланс между производительностью и оснащением.
Опыт вождения
За рулем Koleos ощущается прочность и безопасность. Двигатель 2.0dCi мощностью 150 л.с., хотя и не является избыточным по мощности, обеспечивает адекватный отклик в большинстве ситуаций, с крутящим моментом 320 Нм, который ощущается с низких оборотов. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,4 секунды является приемлемым для его сегмента. Полный привод 4x4 обеспечивает дополнительную уверенность на сложных участках или в условиях низкого сцепления, в то время как подвеска, типа McPherson спереди и деформируемая параллелограммная сзади, хорошо фильтрует неровности асфальта, обеспечивая заметный комфорт в движении. Электрический усилитель руля способствует плавному и управляемому вождению, хотя и без передачи большого количества обратной связи от дороги. Комбинированный расход 7,3 л/100 км является разумным для автомобиля с его характеристиками и весом.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Koleos 2008 года характерен для марки того времени, с мягкими и округлыми линиями, которые придают ему дружелюбный и менее агрессивный вид, чем у других внедорожников. Его размеры: длина 4520 мм, ширина 1865 мм и высота 1710 мм, придают ему внушительный вид, но без излишней громоздкости. Интерьер, рассчитанный на пять пассажиров, отличается простором и ощущаемым качеством материалов, с багажником объемом 450 литров, который предлагает хорошую грузоподъемность. Хотя это не революционный дизайн, его функциональная и хорошо сбалансированная эстетика делала его привлекательным для публики, ищущей практичный и элегантный внедорожник.
Технологии и особенности
В технологическом плане Koleos 2008 года включал элементы, которые для своего времени были довольно продвинутыми. Дизельный двигатель 2.0dCi с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был эффективным и современным двигателем. Электронно управляемый полный привод AWD позволял интеллектуально распределять крутящий момент между осями, улучшая безопасность и внедорожные возможности. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза диаметром 320 мм спереди и диски диаметром 292 мм сзади, обеспечивающие хорошую тормозную способность. Хотя детали информационно-развлекательной системы не указаны, ожидается, что она включала обычные аудио- и коммуникационные системы, характерные для высококлассных моделей Renault того периода.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных внедорожников 2008 года Renault Koleos столкнулся с серьезными соперниками. Такие модели, как Nissan Qashqai, с которым он в некоторых аспектах делил платформу, Honda CR-V, Toyota RAV4 или Volkswagen Tiguan, были его основными конкурентами. Каждый предлагал свои сильные стороны, будь то дизайн, производительность или оснащение, что вынуждало Koleos выделяться своим комфортом, полным приводом 4x4 и соотношением цены и качества.
Заключение
Renault Koleos Dynamique PK1 2.0dCi 150 л.с. 4x4 2008 года был сбалансированным и компетентным внедорожником для своего времени. Он предлагал хороший уровень комфорта, эффективный дизельный двигатель и достойные внедорожные возможности благодаря полному приводу. Его дизайн, хотя и не рискованный, был функциональным и приятным, а просторный интерьер делал его идеальным для семей. Хотя он не выделялся ни в одном аспекте выдающимся образом, совокупность его качеств делала его надежным и рекомендуемым вариантом для тех, кто искал универсальный и надежный автомобиль для повседневного использования и некоторых выездов за пределы асфальта.