Especificaciones y análisis del Renault Koleos
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
7.4л/100
Выбросы
195г/км
0-100 км/ч
12.3с
Макс. скор.
177км/ч
Вес
1784кг
Цена
31,200€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 двери
450 L
65 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Koleos Privilege 2.0 dCi 150cv 4x4 Aut. (2010-2011)
Общее описание
Renault Koleos 2008 года в версии Privilege 2.0 dCi 150 л.с. 4x4 Aut. представляет собой интересный вариант в сегменте внедорожников. Стоимость этого автомобиля на тот момент составляла 31 200 евро, и он стремился сочетать универсальность внедорожника с комфортом и оснащением легкового автомобиля. Его 150-сильный дизельный двигатель и полный привод позиционировали его как способный автомобиль как на дороге, так и на менее требовательных участках, предлагая альтернативу тем, кто искал семейный автомобиль с определенными внедорожными возможностями.
Опыт вождения
За рулем Koleos общее ощущение комфорта и плавности. Двигатель 2.0 dCi мощностью 150 л.с., хотя и не является избыточным по мощности, уверенно перемещает автомобиль, особенно в повседневной эксплуатации. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач способствует расслабленному вождению без рывков. На дороге Koleos демонстрирует стабильность и предсказуемость, с подвеской, которая хорошо фильтрует неровности асфальта. Вне асфальта его система полного привода 4x4 позволяет ему преодолевать дороги и трассы с определенным достоинством, хотя это не чистый внедорожник. Электрический усилитель руля, хотя и не самый информативный, облегчает маневрирование в городе. Разгон от 0 до 100 км/ч за 12,3 секунды и максимальная скорость 177 км/ч являются корректными показателями для его сегмента и направленности, без спортивных претензий.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Koleos 2008 года, возможно, является одним из его самых отличительных и в то же время спорных моментов. С округлыми линиями и эстетикой, которая отличалась от более угловатых внедорожников того времени, Koleos стремился предложить более дружелюбный и менее агрессивный образ. Его размеры: длина 4520 мм, ширина 1865 мм и высота 1710 мм, придают ему прочное, но не чрезмерно объемное присутствие. Интерьер, в свою очередь, отличается простором и освещенностью, с функциональным дизайном и материалами, которые, не будучи роскошными, передают ощущение прочности. Багажник объемом 450 литров подходит для нужд семьи.
Технологии и особенности
В технологическом плане Koleos Privilege 2008 года включал элементы, которые для своего времени были довольно полными. Двигатель 2.0 dCi мощностью 150 л.с. с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был эффективным и проверенным механизмом. 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия обеспечивала комфорт вождения. Что касается безопасности, он имел обычные для того времени системы. Система полного привода, хотя и не самая сложная, предлагала дополнительную безопасность и возможности в условиях низкого сцепления. Электрический усилитель руля способствовал более комфортному и эффективному вождению.
Конкуренция
Renault Koleos 2008 года столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте компактных внедорожников. Среди его основных конкурентов были такие модели, как Nissan Qashqai, Honda CR-V, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan или Ford Kuga. Каждый из них предлагал свои собственные достоинства, будь то дизайн, производительность, оснащение или внедорожные возможности. Koleos стремился выделиться своим комфортом, своим особым дизайном и хорошим соотношением цены и качества, хотя на таком конкурентном рынке выделиться было не всегда легко.
Заключение
Renault Koleos Privilege 2.0 dCi 150 л.с. 4x4 Aut. 2008 года — это внедорожник, который предлагает хороший баланс между комфортом, универсальностью и возможностями. Его дизельный двигатель достаточен для большинства ситуаций, автоматическая трансмиссия плавная, а система полного привода придает ему дополнительную безопасность и пригодность для бездорожья. Хотя его дизайн может не всем прийтись по вкусу, его интерьер просторен и функционален. Это идеальный автомобиль для семей, которые ищут комфортный автомобиль для повседневного использования и с возможностью совершать поездки по грунтовым дорогам, без претензий на чистый внедорожник. Его цена на момент запуска позиционировала его как конкурентоспособный вариант в своем сегменте.