Especificaciones y análisis del Renault Kangoo
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
4.5л/100
Выбросы
119г/км
0-100 км/ч
12.3с
Макс. скор.
170км/ч
Вес
1380кг
Цена
20,574€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
660 L
60 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Kangoo Combi S.E Extrem dCi 81 kW (110 CV) · 109 CV (2018-2019)
Общее описание
Renault Kangoo Combi S.E Extrem dCi мощностью 109 л.с., модель 2013 года, — это автомобиль, воплощающий универсальность и функциональность. Разработанный для адаптации как к семейным, так и к профессиональным потребностям, этот Kangoo предлагает баланс между пространством, эффективностью и ноткой приключений. Его 1,5-литровый дизельный двигатель мощностью 109 л.с. обещает достаточную производительность для повседневного использования, а его пятидверная, пятиместная конфигурация делает его идеальным спутником для различных сценариев. С ценой в 20 574 евро на момент запуска он позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ищет практичный и экономичный автомобиль.
Опыт вождения
За рулем Kangoo Combi S.E Extrem преобладает ощущение комфортного и предсказуемого вождения. Дизельный двигатель, хотя и не является источником избыточной мощности, плавно и прогрессивно выдает свои 109 л.с., с крутящим моментом 240 Нм, доступным с 1750 об/мин, что облегчает обгоны и ускорение. Шестиступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точное управление и способствует экономии топлива. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо поглощает неровности дороги, обеспечивая комфортную поездку. Электрический усилитель руля, хотя и не самый информативный, выполняет свою функцию в городских условиях и на трассе. В целом, это автомобиль, который внушает доверие своей стабильностью и способностью преодолевать длительные поездки без чрезмерной усталости.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Kangoo Combi S.E Extrem 2013 года является в высшей степени функциональным, но не лишенным привлекательности. Его прочные линии и приподнятый силуэт придают ему солидное присутствие на дороге. Версия 'Extrem' добавляет детали, подчеркивающие его характер, такие как 16-дюймовые диски с шинами 205/60 R16, которые не только улучшают эстетику, но и сцепление. Большие передние фары гармонично интегрированы в переднюю часть, а характерная решетка Renault придает ему четкую индивидуальность. Внутри простор является главным героем, с салоном, разработанным для максимального увеличения пространства и практичности. Материалы, хотя и простые, долговечны и легки в уходе, предназначены для повседневного использования. Высота потолка и большие застекленные поверхности способствуют ощущению яркости и простора, делая поездки более приятными для всех пассажиров.
Технологии и особенности
В технологическом плане Renault Kangoo Combi S.E Extrem 2013 года ориентирован на функциональность и эффективность. Его 1,5-литровый дизельный двигатель оснащен системой непосредственного впрыска Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером — технологиями, которые оптимизируют сгорание и снижают расход топлива, достигая комбинированного показателя 4,5 л/100 км по циклу NEDC. Кроме того, он оснащен системой Stop&Start, которая способствует повышению эффективности в городских условиях, отключая двигатель при остановках. Что касается безопасности, он имеет вентилируемые дисковые тормоза диаметром 280 мм на передней оси и диски диаметром 274 мм на задней, обеспечивающие эффективное торможение. Хотя он не включает в себя последние инновации в области подключения или помощи при вождении, которые мы видим в более новых моделях, его оснащение адекватно для своего времени и сегмента, отдавая приоритет надежности и простоте использования.
Конкуренция
Renault Kangoo Combi S.E Extrem 2013 года конкурирует в очень оспариваемом сегменте коммерческих и семейных автомобилей, где его основными конкурентами являются такие модели, как Citroën Berlingo, Peugeot Partner, Fiat Doblò и Volkswagen Caddy. По сравнению с ними Kangoo выделяется своим балансом между комфортом езды, внутренним пространством и умеренным расходом топлива. Его 109-сильный дизельный двигатель предлагает хороший компромисс между производительностью и эффективностью, в то время как его внутренний дизайн, хотя и практичный, не отказывается от некоторых деталей комфорта. Надежность его механики и обширная сервисная сеть Renault являются его преимуществами в этой категории.
Заключение
Renault Kangoo Combi S.E Extrem dCi мощностью 109 л.с., выпущенный в 2013 году, более чем оправдывает свое предназначение: предлагать универсальный, просторный и экономичный транспорт. Его функциональный дизайн, эффективный дизельный двигатель и комфорт езды делают его очень интересным вариантом для активных семей или профессионалов, которым нужен надежный и адаптируемый автомобиль. Хотя это не автомобиль, который выделяется своей спортивностью или передовым технологическим оснащением, его честность и способность решать повседневные потребности делают его очень ценным спутником в путешествиях. Это автомобиль, который без особых изысков завоевывает признание своей практичностью и надежностью.