Renault Kangoo Combi S.E Extrem dCi 81 kW (110 CV) · 109 CV (2015-2018)

2013
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Kangoo - Vista 1
Renault Kangoo - Vista 2
Renault Kangoo - Vista 3
Renault Kangoo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Kangoo

Мощность

109л.с.

Крутящий момент

240Нм

Расход

4.4л/100

Выбросы

115г/км

0-100 км/ч

12.3с

Макс. скор.

170км/ч

Вес

1395кг

Цена

20,332

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

660 L

Бак

60 L

Мощность

80 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность109 CV / 80 kW
Максимальный крутящий момент240 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак60 L
Багажник660 L

Детальный анализ Renault Kangoo Combi S.E Extrem dCi 81 kW (110 CV) · 109 CV (2015-2018)

Общее описание

Renault Kangoo Combi S.E Extrem dCi 110 CV 2013 года — это автомобиль, который на первый взгляд представляется практичным и функциональным вариантом. С его 109-сильным дизельным двигателем он обещает эффективность и адекватную производительность для повседневного использования, как в городе, так и в дальних поездках. Его дизайн, хотя и ориентирован на полезность, не отказывается от некоторых штрихов, которые делают его привлекательным в своем сегменте. Это автомобиль, предназначенный для тех, кто ищет пространство, универсальность и умеренные затраты на обслуживание, без больших спортивных амбиций, но с надежностью, ожидаемой от рабочего и семейного автомобиля.

Опыт вождения

За рулем Kangoo Combi преобладает ощущение контроля и комфорта. Высокая посадка водителя обеспечивает отличную обзорность, что облегчает маневрирование в городских условиях и повышает безопасность на дороге. 109-сильный дизельный двигатель, хотя и не является избыточным по мощности, уверенно реагирует, предлагая крутящий момент 240 Нм на низких оборотах, что выражается в хорошей способности к восстановлению и обгону. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо поглощает неровности дороги, обеспечивая плавную и комфортную поездку для всех пассажиров. Электрический усилитель руля точен и легок, что способствует расслабленному вождению. В целом, Kangoo передает ощущение прочности и надежности, идеально подходящее для повседневного использования и для тех, кто ценит практичность выше чистой производительности.

Дизайн и эстетика

Дизайн Renault Kangoo Combi S.E Extrem dCi 110 CV 2013 года является в высшей степени функциональным, но с отличительной чертой, которая выделяет его среди других фургонов. Его линии прочны и квадратны, максимально увеличивая внутреннее пространство, но смягчаются такими деталями, как большие передние фары и передняя решетка, которая заметно интегрирует логотип Renault. Версия Extrem добавляет элементы, которые придают ему более авантюрный и динамичный вид, такие как рейлинги на крыше и специальные бамперы. 16-дюймовые диски с шинами 205/60 R16 дополняют его образ. Внутри дизайн практичен и эргономичен, с прочными материалами и интуитивно понятным расположением органов управления. Хотя он не стремится к роскоши, качество отделки соответствует его сегменту, а простор является его главным достоинством, с 5 дверями и 5 сиденьями, которые обеспечивают легкий доступ и щедрое пространство для пассажиров и груза. Багажник объемом 660 литров является сильной стороной, идеально подходящей для семей или для тех, кому необходимо перевозить громоздкие предметы.

Технологии и особенности

В технологическом плане Renault Kangoo Combi S.E Extrem dCi 110 CV 2013 года включает практичные и эффективные решения. Его дизельный двигатель объемом 1461 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером эффективности, соответствуя норме Евро-6 и предлагая комбинированный расход 4,4 л/100 км. Включение системы Stop&Start способствует снижению расхода топлива и выбросов в городских условиях. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точный контроль над подачей мощности. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 280 мм спереди и дисками диаметром 274 мм сзади, обеспечивающими эффективное торможение. Электрический усилитель руля улучшает маневренность. Хотя он не включает последние инновации в области информационно-развлекательных систем или систем помощи водителю, которые встречаются в более современных автомобилях, его технология сосредоточена на надежности, эффективности и функциональности, ключевых элементах для автомобиля его категории.

Конкуренция

Renault Kangoo Combi S.E Extrem dCi 110 CV 2013 года конкурирует в очень оспариваемом сегменте, сталкиваясь с такими соперниками, как Citroën Berlingo, Peugeot Partner, Fiat Doblò и Volkswagen Caddy. Каждая из этих моделей предлагает свои преимущества с точки зрения пространства, оборудования или двигателей. Kangoo выделяется своим балансом между практичностью, комфортом и дизайном, который, не будучи авангардным, приятен и функционален. Его 109-сильный дизельный двигатель хорошо позиционирует его по отношению к конкурентам с точки зрения производительности и эффективности, в то время как его большой багажник и универсальность интерьера делают его очень привлекательным вариантом для семей или профессионалов, которым нужен многофункциональный автомобиль.

Заключение

Renault Kangoo Combi S.E Extrem dCi 110 CV 2013 года — это автомобиль, который более чем выполняет свою задачу: предложить практичный, просторный и эффективный транспорт. Его функциональный дизайн в сочетании с надежным дизельным двигателем и универсальным интерьером делают его идеальным вариантом для тех, кто ищет автомобиль для повседневного использования, способный адаптироваться к семейным или рабочим потребностям. Хотя это не автомобиль, который выделяется своими спортивными характеристиками или чрезмерной роскошью, его надежность, низкий расход топлива и комфорт, который он предлагает в каждой поездке, делают его разумным и эмоционально удовлетворительным выбором для тех, кто ценит полезность и практичность в автомобиле.