Especificaciones y análisis del Renault Kangoo
Мощность
64л.с.
Крутящий момент
120Нм
Расход
6.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
19.5с
Макс. скор.
145км/ч
Вес
1140кг
Цена
15,220€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
550 L
52 L
47 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Kangoo 1.9 D 65 CV Privilege (2001-2002)
Общее описание
Renault Kangoo 1.9 D 65 CV Privilege, автомобиль, ознаменовавший эпоху, был представлен в 1996 году как практичное и универсальное транспортное решение. Благодаря своему функциональному дизайну и дизельному двигателю мощностью 64 л.с. эта модель стремилась завоевать тех, кто ценил полезность превыше всего, предлагая просторное пространство и замечательную экономичность в использовании. Это был автомобиль, предназначенный для повседневной жизни, для работы и для семьи, настоящий спутник в повседневных приключениях.
Опыт вождения
За рулем Kangoo преобладало ощущение прочности и простоты. Его дизельный двигатель мощностью 64 л.с., хотя и не обещал ослепительного ускорения (от 0 до 100 км/ч за 19,5 секунды), предлагал достаточный крутящий момент для легкого передвижения в городском потоке и поддержания разумных крейсерских скоростей на шоссе. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, передавало прямую связь с дорогой, а подвеска типа McPherson на передней оси, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивала твердую и предсказуемую езду. Это был не автомобиль для сильных эмоций, а для спокойствия, зная, что он доставит вас к месту назначения надежно и экономично. Обзорность была отличной благодаря большой площади остекления, что способствовало расслабленному и безопасному вождению.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Kangoo был исключительно функциональным, с линиями, которые отдавали приоритет внутреннему пространству и легкости доступа. Его длина 3995 мм, ширина 1663 мм и высота 1827 мм придавали ему безошибочно узнаваемый, почти кубический силуэт, который максимизировал объем груза и обитаемость. Пять дверей облегчали вход и выход пассажиров, а также погрузку громоздких предметов. Хотя он не стремился к эстетической изысканности, его дружелюбный и беззаботный внешний вид придавал ему особое очарование, делая его иконой своего сегмента. 14-дюймовые диски с шинами 175/65 R14 завершали сбалансированный и практичный комплект.
Технологии и особенности
В технологическом плане Kangoo 1.9 D 65 CV Privilege сосредоточился на надежности и эффективности. Его дизельный двигатель объемом 1870 куб. см с непрямым впрыском и двумя клапанами на цилиндр был проверенным и надежным двигателем, разработанным для долговечности и обеспечения умеренного расхода топлива 6,8 л/100 км в смешанном цикле. Пятиступенчатая механическая коробка передач с передним приводом была простой и эффективной. Хотя ему не хватало электронных изысков современных автомобилей, его технология основывалась на прочной механической инженерии и долговечных компонентах. Вентилируемые передние дисковые тормоза и задние барабанные тормоза гарантировали адекватное торможение для его веса и характеристик. Это был автомобиль, который показал, что полезная технология не всегда должна быть самой сложной.
Конкуренция
В своем сегменте Renault Kangoo сталкивался с прямыми конкурентами, такими как Citroën Berlingo и Peugeot Partner, автомобилями, которые также делали ставку на универсальность и пространство. Другие косвенные конкуренты могли включать небольшие фургоны, адаптированные для пассажиров, или компактные минивэны. Однако Kangoo сумел занять свое место благодаря балансу между размером, грузоподъемностью, экономичностью и дизайном, который, хотя и был функциональным, был привлекателен для многих. Его ценностное предложение было ясным: практичный и доступный автомобиль для повседневного использования.
Заключение
Renault Kangoo 1.9 D 65 CV Privilege был гораздо больше, чем адаптированный фургон; он был верным спутником для тысяч семей и профессионалов. Его сочетание пространства, экономичности и надежности сделало его разумным выбором для тех, кто искал непритязательный автомобиль, но с большой сервисной способностью. Хотя его характеристики не были захватывающими, его дизельный двигатель предлагал необходимую мощность для повседневного использования с очень низким расходом топлива. Автомобиль, который, несмотря на годы, до сих пор помнят за его практичность и трудолюбивый дух, настоящая рабочая лошадка, завоевавшая сердца своих владельцев.