Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
360Нм
Расход
7л/100
Выбросы
184г/км
0-100 км/ч
10.1с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
1722кг
Цена
28,720€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 двери
564 L
60 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Grand Scénic Privilege dCi 150 Aut. 7 plazas · 150 CV (2010)
Общее описание
Renault Grand Scénic 2009 года в версии Privilege dCi 150 Aut. с 7 местами представлен как семейный минивэн, который стремится сочетать простор, комфорт и эффективную дизельную механику. С ценой в 28 720 евро на тот момент этот автомобиль позиционировался как привлекательный вариант для больших семей, ценящих универсальность и комфорт в своих поездках.
Опыт вождения
За рулем Grand Scénic преобладает ощущение плавности и легкости вождения. Дизельный двигатель мощностью 150 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач обеспечивает адекватную реакцию для повседневного использования и длительных поездок, без спортивных претензий. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,1 секунды является приемлемым для его сегмента, а максимальная скорость 200 км/ч позволяет уверенно двигаться по автомагистралям. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, ориентирована на комфорт, хорошо поглощая неровности дороги. Электрический усилитель руля способствует расслабленному вождению, хотя он не самый информативный. В целом, это автомобиль, который располагает к спокойствию и наслаждению семейными поездками.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Grand Scénic 2009 года функционален и практичен, с линиями, которые стремятся максимально увеличить внутреннее пространство. Его кузов длиной 4560 мм, шириной 1845 мм и высотой 1645 мм, а также колесная база 2770 мм, придает ему прочное и семейное присутствие. 5 дверей облегчают доступ ко всем сиденьям, а 7-местная конфигурация идеально подходит для больших семей. Эстетически он не стремится к спортивности, а скорее к сдержанной элегантности и функциональности. Внешние детали, такие как 17-дюймовые диски, дополняют его образ современного и хорошо оснащенного минивэна.
Технологии и особенности
В технологическом плане Grand Scénic Privilege dCi 150 Aut. 2009 года включал элементы, улучшающие впечатления от вождения и комфорт. Дизельный двигатель объемом 1995 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером эффективности для своего времени, с комбинированным расходом 7 л/100 км. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивала плавное и точное переключение. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза диаметром 320 мм спереди и диски диаметром 290 мм сзади, обеспечивая хорошую тормозную способность. Хотя передовые системы помощи водителю, характерные для более современных автомобилей, не указаны, его оснащение соответствовало ожиданиям в его сегменте и году выпуска.
Конкуренция
На рынке 7-местных минивэнов 2009 года Renault Grand Scénic конкурировал с такими моделями, как Citroën Grand C4 Picasso, Ford Grand C-MAX, Opel Zafira или Volkswagen Touran. Каждый из них предлагал свои достоинства с точки зрения пространства, модульности, оснащения и двигателей, но Grand Scénic выделялся своим общим балансом, комфортом хода и семейной направленностью.
Заключение
Renault Grand Scénic Privilege dCi 150 Aut. 7-местный 2009 года — это минивэн, который более чем полностью выполняет свою задачу: предложить комфортный, просторный и функциональный семейный транспорт. Его дизельный двигатель эффективен, а автоматическая коробка передач облегчает вождение. Хотя это не автомобиль, который вызывает страсть своей динамикой, его практичный дизайн и акцент на комфорте делают его очень разумным выбором для тех, кто ищет автомобиль для повседневного использования и длительных семейных поездок. Это автомобиль, который, несмотря на годы, остается актуальным вариантом на вторичном рынке для тех, кто отдает приоритет пространству и комфорту.