Renault Grand Scenic Privilege 2.0 dCi 150 CV Aut. (2006-2008)

2007
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Renault Grand Scénic - Vista 1
Renault Grand Scénic - Vista 2
Renault Grand Scénic - Vista 3
Renault Grand Scénic - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic

Мощность

150л.с.

Крутящий момент

340Нм

Расход

7.2л/100

Выбросы

190г/км

0-100 км/ч

10с

Макс. скор.

198км/ч

Вес

1645кг

Цена

25,030

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

533 L

Бак

60 L

Мощность

110 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность150 CV / 110 kW
Максимальный крутящий момент340 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак60 L
Багажник533 L

Детальный анализ Renault Grand Scenic Privilege 2.0 dCi 150 CV Aut. (2006-2008)

Общее описание

Renault Grand Scénic 2007 года, в версии Privilege 2.0 dCi 150 л.с. с автоматической коробкой передач, представляет собой надежный и комфортабельный семейный вариант. Этот пятидверный минивэн с дизельным двигателем мощностью 150 л.с. и шестиступенчатой автоматической трансмиссией был разработан для обеспечения баланса между пространством, комфортом и адекватной производительностью для повседневного использования и длительных поездок. Его цена в 25 030 евро в то время позиционировала его как интересную альтернативу в сегменте семейных автомобилей.

Опыт вождения

За рулем Grand Scénic преобладает ощущение плавности и комфорта. Двигатель 2.0 dCi мощностью 150 л.с. с крутящим моментом 340 Нм при 2000 об/мин обеспечивает энергичный и прогрессивный отклик, идеально подходящий для легкого перемещения его 1645 кг веса. Шестиступенчатая автоматическая трансмиссия способствует расслабленному вождению, с плавными переключениями передач, которые едва ощутимы. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, эффективно фильтрует неровности дороги, обеспечивая приятную поездку для всех пассажиров. Хотя это не спортивный автомобиль, его разгон от 0 до 100 км/ч за 10 секунд и максимальная скорость 198 км/ч демонстрируют его способность справляться с обгонами и поддерживать высокие скорости на шоссе без усилий. Электрический усилитель руля, хотя и не самый информативный, облегчает маневрирование в городе, а вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза обеспечивают адекватную тормозную способность.

Дизайн и эстетика

Дизайн Renault Grand Scénic 2007 года характеризуется мягкими и функциональными линиями, типичными для минивэнов той эпохи. С длиной 4493 мм, шириной 1810 мм и высотой 1636 мм он предлагает внушительное, но не чрезмерно громоздкое присутствие. Колесная база 2736 мм максимально увеличивает внутреннее пространство. 16-дюймовые диски с шинами 205/60 R16 дополняют его семейную эстетику. Интерьер, хотя и не отличается роскошью, спроектирован так, чтобы быть практичным и просторным, с хорошей обзорностью и интуитивно понятным расположением органов управления. Объем багажника в 533 литра является одним из его сильных сторон, идеально подходящим для семей, которым необходимо перевозить много багажа.

Технологии и особенности

В технологическом плане Grand Scénic 2007 года включал практические решения для своего времени. Двигатель 2.0 dCi мощностью 150 л.с. с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был эффективным и мощным двигателем. Шестиступенчатая автоматическая трансмиссия представляла собой прогресс в комфорте вождения. Хотя у него не было сенсорных экранов и систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, он предлагал такие элементы, как электрический усилитель руля и эффективную тормозную систему. Конструкция двигателя, с чугунным блоком и алюминиевой головкой блока цилиндров, стремилась к балансу между долговечностью и производительностью. Что касается безопасности, ожидалось, что он будет иметь базовые системы того времени, хотя они не указаны в предоставленных данных.

Конкуренция

На рынке 2007 года Renault Grand Scénic конкурировал с другими семейными минивэнами, такими как Citroën C4 Grand Picasso, Ford S-Max, Opel Zafira и Volkswagen Touran. Каждый из них предлагал свои преимущества в плане дизайна, внутреннего пространства, оснащения и динамики вождения. Grand Scénic выделялся своим комфортом хода, плавностью дизельного двигателя и автоматической трансмиссии, а также щедрым внутренним пространством и объемом багажника, что делало его очень привлекательным вариантом для семей, ищущих универсальный и комфортабельный автомобиль для повседневного использования и путешествий.

Заключение

Renault Grand Scénic Privilege 2.0 dCi 150 л.с. Aut. 2007 года — это минивэн, который более чем оправдал ожидания семей того времени. Его сочетание мощного и эффективного дизельного двигателя, плавной автоматической трансмиссии, просторного и комфортабельного салона и функционального дизайна делало его идеальным спутником в путешествиях. Хотя его комбинированный расход 7,2 л/100 км и выбросы CO2 190 г/км могут показаться высокими по современным стандартам, в то время это были конкурентоспособные показатели для автомобиля такого размера и производительности. Это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему предлагает хороший уровень комфорта и практичности для тех, кто ищет доступный семейный автомобиль на вторичном рынке.