Renault Grand Scenic 2.0 T Luxe Privilege · 163 CV (2004-2006)

2004
Gasolina
FWD
Manual 6v
Renault Grand Scénic - Vista 1
Renault Grand Scénic - Vista 2
Renault Grand Scénic - Vista 3
Renault Grand Scénic - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic

Мощность

163л.с.

Крутящий момент

270Нм

Расход

8.1л/100

Выбросы

194г/км

0-100 км/ч

9.6с

Макс. скор.

210км/ч

Вес

1610кг

Цена

25,550

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

7 / 5 двери

Багажник

409 L

Бак

60 L

Мощность

120 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность163 CV / 120 kW
Максимальный крутящий момент270 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак60 L
Багажник409 L

Детальный анализ Renault Grand Scenic 2.0 T Luxe Privilege · 163 CV (2004-2006)

Общее описание

Renault Grand Scénic 2.0 T Luxe Privilege 2004 года — это минивэн, который ознаменовал эпоху, предлагая сочетание простора, комфорта и нотки динамизма. С его 163-сильным турбированным бензиновым двигателем он обещал семейные поездки без ущерба для отзывчивости. Этот автомобиль позиционировался как привлекательный вариант для тех, кто искал универсальность и щедрое оснащение в семейном формате.

Опыт вождения

За рулем Grand Scénic 2.0 T ощущается контроль и комфорт. 163-сильный турбодвигатель с крутящим моментом 270 Нм обеспечивает разгон от 0 до 100 км/ч за 9,6 секунды и максимальную скорость 210 км/ч, что для минивэна такого размера весьма респектабельно. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, разработана для поглощения неровностей дороги, обеспечивая плавную езду. Электрический усилитель руля способствует расслабленному вождению, хотя, возможно, не так информативен, как в спортивном автомобиле. В целом, это автомобиль, который располагает к долгим поездкам, с достаточной отзывчивостью для безопасных обгонов.

Дизайн и эстетика

Дизайн Renault Grand Scénic 2004 года характеризуется мягкими и округлыми линиями, типичными для той эпохи, которые направлены на максимизацию внутреннего пространства и освещенности. Его длина 4493 мм, ширина 1810 мм и высота 1636 мм придают ему прочное, но элегантное присутствие. Большие застекленные поверхности и дизайн салона с 7 местами и багажником объемом 409 литров отражают его семейную ориентацию. Хотя годы прошли, его эстетика остается функциональной и узнаваемой, с характерной передней частью и задней частью, которая приоритезирует грузоподъемность.

Технологии и особенности

В 2004 году Grand Scénic 2.0 T Luxe Privilege включал передовые технологии для своего сегмента. Бензиновый двигатель объемом 1998 куб. см с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером, а также 6-ступенчатая механическая коробка передач, представляли собой современную конфигурацию, направленную на эффективность и производительность. Внутри, хотя детали информационно-развлекательной системы не указаны, версия Luxe Privilege обычно включала превосходные функции комфорта и безопасности. Электрический усилитель руля, вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски были стандартными, способствуя безопасному и комфортному вождению.

Конкуренция

В свое время Renault Grand Scénic 2.0 T Luxe Privilege конкурировал с другими успешными минивэнами, такими как Citroën C4 Picasso, Opel Zafira, Ford C-Max или Volkswagen Touran. Каждый предлагал свои преимущества в плане дизайна, модульности салона или двигателей, но Grand Scénic выделялся комфортом хода, оснащением и универсальностью своих 7 мест, будучи высоко ценимым вариантом для больших семей.

Заключение

Renault Grand Scénic 2.0 T Luxe Privilege 2004 года — это минивэн, который, несмотря на годы, остается свидетельством видения Renault в области семейного транспорта. Он предлагает замечательный баланс между пространством, комфортом и адекватной производительностью благодаря своему турбодвигателю. Это автомобиль, созданный для семейной жизни, с практичным дизайном и технологиями, которые в свое время были передовыми. Для тех, кто ищет просторный и комфортный автомобиль с ноткой мощности, этот Grand Scénic остается интересным вариантом на вторичном рынке.