Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
270Нм
Расход
8.1л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.6с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1610кг
Цена
22,510€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
7 / 5 двери
409 L
60 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Grand Scenic 2.0 T Confort Expression · 163 CV (2004-2005)
Общее описание
Renault Grand Scénic 2004 года в версии 2.0 T Confort Expression представляет собой семейный минивэн, который стремится сочетать простор, комфорт и нотку динамизма. С длиной 4,49 метра и вместимостью для семи пассажиров этот автомобиль позиционируется как практичный вариант для больших семей или для тех, кому нужна дополнительная универсальность в повседневной жизни. Его 163-сильный турбированный бензиновый двигатель обещает адекватную реакцию для легкого перемещения его массы в 1610 кг, предлагая опыт вождения, выходящий за рамки чисто функционального.
Опыт вождения
За рулем Grand Scénic 2.0 T преобладает ощущение комфорта и плавности. Подвеска, типа Макферсон на передней оси и торсионная балка с торсионным элементом на задней, эффективно фильтрует неровности асфальта, обеспечивая приятную поездку для всех пассажиров. 163-сильный двигатель с турбонаддувом и интеркулером плавно передает мощность, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 9,6 секунды и достигать максимальной скорости 210 км/ч — respectable показатели для минивэна. Электрический усилитель руля способствует расслабленному вождению, хотя, возможно, ему не хватает точности, которую ищут более спортивные водители. Комбинированный расход 8,1 л/100 км разумен для его размера и мощности, хотя в городе он может увеличиться до 11,2 л/100 км. В целом, это автомобиль, который располагает к долгим семейным поездкам, где комфорт и простор являются приоритетом.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Grand Scénic 2004 года характеризуется мягкими и округлыми линиями, типичными для того времени и семейной направленности марки. Его пятидверный кузов и высота 1,63 метра придают ему прочное и функциональное присутствие. Передняя часть с удлиненными фарами и сдержанной решеткой радиатора создает дружелюбный образ. Внутри расположение элементов направлено на максимальное увеличение пространства и освещенности, с приборной панелью, которая приоритезирует эргономику и обзорность. Хотя это не дизайн, стремящийся к спортивности, его вневременная эстетика позволяет ему достойно стареть, сохраняя свою привлекательность как практичного семейного автомобиля.
Технологии и особенности
В технологическом плане Grand Scénic 2.0 T Confort Expression 2004 года включает элементы, которые для своего времени считались передовыми и ориентированными на комфорт и безопасность. Бензиновый двигатель объемом 1998 куб. см с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером, в сочетании с шестиступенчатой механической коробкой передач, обеспечивает эффективную производительность. Электрический усилитель руля облегчает маневрирование, а вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза обеспечивают хорошую тормозную способность. Хотя ему не хватает современных сенсорных экранов и систем помощи водителю, его оснащение сосредоточено на основных элементах для безопасного и комфортного путешествия, таких как система стабилизации и подушки безопасности, которые уже были стандартом в этой категории.
Конкуренция
На рынке семиместных минивэнов 2004 года Renault Grand Scénic сталкивался с такими конкурентами, как Citroën C4 Grand Picasso, Opel Zafira или Volkswagen Touran. Каждый предлагал свои преимущества с точки зрения дизайна, модульности салона или оснащения. Grand Scénic выделялся своим комфортом хода, турбированным бензиновым двигателем и хорошим соотношением цены и качества, позиционируя себя как очень привлекательный вариант для семей, которые искали баланс между пространством, производительностью и экономичностью.
Заключение
Renault Grand Scénic 2.0 T Confort Expression 2004 года — это минивэн, который более чем справляется со своей задачей: предложить комфортный, просторный и универсальный семейный транспорт. Его 163-сильный турбированный двигатель придает ему удивительную маневренность для его размера, а его внутренний и внешний дизайн, хотя и не новаторский, функционален и приятен. Это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ценит пространство и комфорт превыше всего, и кто ищет надежный автомобиль для повседневного использования и дальних поездок. Его цена в 22 510 евро в то время делала его конкурентоспособным вариантом в своем сегменте.