Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic
Мощность
131л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
159г/км
0-100 км/ч
12.7с
Макс. скор.
188км/ч
Вес
1605кг
Цена
22,650€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
7 / 5 двери
409 L
60 L
96 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Grand Scenic 1.9 dCi 130 CV Emotion Plus (2006)
Общее описание
Renault Grand Scénic 2004 года, в версии 1.9 dCi 130 CV Emotion Plus, представляет собой семейный минивэн, который стремится сочетать простор и функциональность с ноткой комфорта. С ценой в 22 650 евро этот автомобиль позиционировался как привлекательный вариант для семей, которым нужен был универсальный и просторный автомобиль, способный адаптироваться к различным повседневным ситуациям. Его дизайн, хотя и функциональный, не пренебрегал эстетикой, стремясь к балансу между практичностью и визуальной привлекательностью.
Опыт вождения
За рулем Grand Scénic преобладает ощущение комфорта и легкости управления. Дизельный двигатель мощностью 131 л.с. с крутящим моментом 300 Нм обеспечивает адекватную реакцию для легкого перемещения его 1605 кг, даже с грузом. Разгон от 0 до 100 км/ч за 12,7 секунды и максимальная скорость 188 км/ч не делают его спортивным автомобилем, но это автомобиль, способный уверенно преодолевать дальние поездки. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, ориентирована на комфорт, хорошо поглощая неровности дороги. Электрический усилитель руля облегчает маневрирование в городе, а на трассе обеспечивает достаточное чувство контроля. Комбинированный расход 5,8 л/100 км является плюсом для семейного бюджета.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Grand Scénic 2004 года характеризуется мягкими и округлыми линиями, типичными для минивэнов той эпохи. Его 5-дверный кузов и размеры: длина 4493 мм, ширина 1810 мм и высота 1636 мм, придают ему прочное, но не чрезмерно громоздкое присутствие. Интерьер, рассчитанный на 7 мест, разработан для максимального увеличения пространства и модульности, с сиденьями, которые можно конфигурировать различными способами для адаптации к потребностям в грузе или пассажирах. Внешние детали, такие как 16-дюймовые диски с шинами 205/60 R16, способствуют сбалансированной и функциональной эстетике.
Технологии и особенности
В технологическом плане Grand Scénic 1.9 dCi 130 CV Emotion Plus включал практические решения для своего времени. Дизельный двигатель объемом 1870 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был эффективным и мощным двигателем. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла эффективно использовать мощность и способствовала умеренному расходу топлива. Хотя он не имел последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, он предлагал функциональное оборудование для безопасности и комфорта, такое как вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски, а также электрический усилитель руля, который улучшал впечатления от вождения.
Конкуренция
В своем сегменте Renault Grand Scénic конкурировал с другими семейными минивэнами, такими как Citroën C4 Grand Picasso, Opel Zafira или Volkswagen Touran. По сравнению с ними Grand Scénic выделялся своей внутренней модульностью, комфортом в движении и хорошим соотношением между оснащением и ценой. Его 131-сильный дизельный двигатель предлагал хороший баланс между производительностью и расходом топлива, что делало его конкурентоспособным на рынке, где эффективность все больше ценилась семьями.
Заключение
Renault Grand Scénic 1.9 dCi 130 CV Emotion Plus 2004 года — это минивэн, который более чем оправдал ожидания семей того времени. Сочетание простора, комфорта, эффективного дизельного двигателя и практичного дизайна делало его очень интересным вариантом. Хотя это был не тот автомобиль, который выделялся своими спортивными характеристиками, его ориентация на функциональность и комфорт делала его идеальным для повседневного использования и дальних поездок. Автомобиль, который, несомненно, оставил свой след в сегменте семейных минивэнов.