Especificaciones y análisis del Renault Grand Espace
Мощность
177л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
9.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.9с
Макс. скор.
225км/ч
Вес
1960кг
Цена
52,150€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 5v
FWD
6 / 5 двери
456 L
83 L
130 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Grand Espace 3.0 dCi 24v Initiale Aut. · 177 CV (2003-2006)
Общее описание
Renault Grand Espace 2003 года, в версии 3.0 dCi 24v Initiale Automatic, представляет собой большой минивэн, разработанный для обеспечения исключительного пространства и комфорта. С дизельным двигателем мощностью 177 л.с. и 5-ступенчатой автоматической коробкой передач этот автомобиль обещал долгие и приятные поездки для всей семьи. Его цена в 52 150 евро в то время позиционировала его в сегменте высокого класса, ориентируясь на аудиторию, ценящую роскошь и функциональность.
Опыт вождения
За рулем Grand Espace преобладает ощущение уверенности и плавности. 3,0-литровый дизельный двигатель мощностью 177 л.с. и крутящим моментом 350 Нм обеспечивает мощный отклик с низких оборотов, идеально подходящий для легкого перемещения его почти двух тонн веса. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая быстрая, способствует расслабленному и спокойному вождению. На дороге комфорт является его сильной стороной, мастерски поглощая неровности асфальта. Однако в крутых поворотах его размер и вес дают о себе знать, призывая к более спокойному стилю вождения. Рулевое управление, хотя и точное, лишено непосредственности небольшого легкового автомобиля, но выполняет свою функцию в автомобиле с такими характеристиками. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,9 секунды более чем достаточен для вливания в поток и обгонов, а его максимальная скорость 225 км/ч демонстрирует его способность без усилий поддерживать высокие крейсерские скорости. Комбинированный расход 9,5 л/100 км является разумным для автомобиля такого размера и мощности.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Grand Espace 2003 года безошибочен, с плавными линиями и силуэтом, который отдает приоритет внутреннему пространству. Его передняя часть с большими фарами и сдержанной решеткой придает ему внушительный вид. Боковой вид открывает большую застекленную поверхность, которая заливает салон светом. Задняя часть с вертикальными фонарями усиливает ощущение простора. Внутри расположение сидений и модульность являются ключевыми, позволяя множество конфигураций для адаптации к потребностям каждой поездки. Материалы, особенно в отделке Initiale, хорошего качества, с вставками, которые усиливают ощущение роскоши. Приборная панель с центральной цифровой приборной панелью была инновационной для своего времени и способствовала созданию современной и функциональной атмосферы. Несмотря на годы, ее дизайн остается узнаваемым и функциональным, хотя, возможно, не таким авангардным, как при запуске.
Технологии и особенности
В 2003 году Grand Espace включал передовые технологии для своего сегмента. Двигатель 3.0 dCi с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером дизельной эффективности и производительности. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не последнего поколения, обеспечивала плавную и надежную работу. Что касается безопасности, он имел вентилируемые передние дисковые тормоза диаметром 324 мм и задние диски диаметром 300 мм, обеспечивающие хорошую тормозную способность. Передняя подвеска типа МакФерсон и жесткая задняя ось, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, стремились к балансу между комфортом и стабильностью. Внутри центральная цифровая приборная панель и информационно-развлекательные системы того времени, хотя и базовые по современным стандартам, предлагали полезные функции для водителя и пассажиров. Модульность сидений и объем багажника 456 литров также были технологическими особенностями, ориентированными на функциональность.
Конкуренция
В сегменте больших минивэнов Renault Grand Espace 2003 года сталкивался с такими конкурентами, как Chrysler Grand Voyager, Volkswagen Sharan/SEAT Alhambra/Ford Galaxy и Lancia Phedra/Citroën C8/Peugeot 807. Каждый предлагал свои преимущества, но Grand Espace выделялся своим отличительным дизайном, комфортом вождения и акцентом на роскошь и модульность салона, особенно в версии Initiale. В то время как некоторые конкуренты могли предложить более динамичное вождение или более конкурентоспособную цену, Grand Espace выбрал более изысканный и просторный опыт путешествий с мощным дизельным двигателем, который позволял ему конкурировать по производительности.
Заключение
Renault Grand Espace 3.0 dCi 24v Initiale Automatic 2003 года был автомобилем, который ознаменовал эпоху в сегменте минивэнов. Его сочетание пространства, комфорта, мощного двигателя и отличительного дизайна сделало его привлекательным вариантом для семей, ищущих универсальный и роскошный автомобиль. Хотя его расход топлива не был самым низким, а его размер мог быть недостатком в городских условиях, на дороге он проявлял элегантность и уверенность, которым немногие конкуренты могли сравниться. Сегодня он остается интересным автомобилем для тех, кто ценит пространство и комфорт по доступной цене на вторичном рынке, при условии, что учитывается обслуживание дизельного двигателя большого объема и автоматической коробки передач.