Especificaciones y análisis del Renault Fluence
Мощность
110л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
4.6л/100
Выбросы
120г/км
0-100 км/ч
11с
Макс. скор.
185км/ч
Вес
1360кг
Цена
18,600€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
530 L
60 L
81 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Fluence Expression dCi 110 · 110 CV (2010-2011)
Общее описание
Renault Fluence Expression dCi 110 2010 года выпуска представлен как компактный седан, стремящийся предложить баланс между пространством, комфортом и эффективностью. С ценой в 18 600 евро он позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ищет семейный автомобиль без больших спортивных амбиций, но с надежностью и хорошей работой Renault в дизельных двигателях.
Опыт вождения
За рулем Fluence преобладает ощущение плавности и комфорта. Его 110-сильный дизельный двигатель, хотя и не является источником избыточной мощности, выдает 240 Нм крутящего момента на низких оборотах (1750 об/мин), что обеспечивает приятный и достаточный отклик для повседневного использования и дальних поездок. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11 секунд и максимальная скорость 185 км/ч не располагают к спортивному вождению, но способствуют спокойному и эффективному темпу. Комбинированный расход 4,6 л/100 км является одним из его сильных сторон, обещая большой запас хода благодаря 60-литровому баку. Электрический усилитель руля способствует расслабленному вождению, идеально подходящему для городской среды и поездок по шоссе.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Fluence 2010 года сдержан и функционален, с линиями, стремящимися к элегантности без излишеств. Его длина 4618 мм, ширина 1809 мм и высота 1479 мм придают ему сдержанный, но пропорциональный вид. Четырехдверный кузов и вместительный багажник объемом 530 литров подчеркивают его семейное предназначение. 15-дюймовые диски с шинами 205/65 R15 дополняют эстетику, которая отдает приоритет комфорту и эффективности над спортивностью.
Технологии и особенности
Под капотом Fluence Expression dCi 110 установлен дизельный двигатель объемом 1461 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером — конфигурация, обеспечивающая хорошую эффективность и адекватную производительность. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет максимально использовать возможности двигателя. Что касается подвески, то спереди используется схема McPherson, а сзади — торсионная балка, что является распространенной конфигурацией в сегменте, стремящейся к хорошему компромиссу между комфортом и стабильностью. Вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски обеспечивают эффективное торможение.
Конкуренция
В своем сегменте Renault Fluence конкурировал с такими моделями, как Opel Astra Sedan, Ford Focus Sedan или Volkswagen Jetta. По сравнению с ними Fluence выделялся своим соотношением цены и качества, комфортом хода и топливной экономичностью, особенно с этим 110-сильным двигателем dCi. Хотя другие конкуренты могли предложить более динамичное ощущение от вождения или интерьер с немного превосходящей отделкой, Fluence позиционировался как очень разумная и экономичная альтернатива для семейного использования.
Заключение
Renault Fluence Expression dCi 110 2010 года — это седан, который более чем справляется со своей задачей: предложить комфортный, просторный и экономичный транспорт для семьи. Его сдержанный дизайн, эффективный двигатель и акцент на комфорте делают его очень рекомендуемым вариантом для тех, кто ценит практичность и низкие эксплуатационные расходы выше спортивных характеристик или роскоши. Это честный, надежный автомобиль с действительно низким расходом топлива, идеально подходящий для повседневного использования и дальних поездок.