Especificaciones y análisis del Renault Espace
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
6.6л/100
Выбросы
174г/км
0-100 км/ч
9.1с
Макс. скор.
215км/ч
Вес
1840кг
Цена
48,528€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
680 L
58 L
147 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Espace Initiale Paris Blue dCi 147 kW (200 CV) EDC · 200 CV (2019-2020)
Общее описание
Renault Espace Initiale Paris Blue dCi 2015 года — это автомобиль, который переосмысливает концепцию минивэна, сочетая семейную универсальность с ноткой роскоши и изысканности. С его 200-сильным дизельным двигателем и автоматической коробкой передач EDC он обещает плавное и мощное вождение, идеально подходящее для тех, кто ищет комфорт в дальних поездках и эффективную производительность в повседневной жизни. Его смелый дизайн и щедрые размеры делают его выдающимся вариантом в своем сегменте, предлагая просторный и хорошо оборудованный салон.
Опыт вождения
За рулем Espace Initiale Paris ощущается контроль и комфорт. 200-сильный дизельный двигатель мощно отзывается, выдавая 400 Нм крутящего момента с низких оборотов, что выражается в разгоне от 0 до 100 км/ч за 9,1 секунды и максимальной скорости 215 км/ч. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением работает с удивительной плавностью, делая переключения почти незаметными. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, эффективно фильтрует неровности дороги, обеспечивая спокойную поездку. Электрический усилитель руля предлагает точную реакцию, хотя и без спортивности других моделей, отдавая приоритет комфорту. В целом, это автомобиль, который приглашает вас преодолевать километры с чувством безопасности и благополучия.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Espace 2015 года порывает с традиционными линиями минивэнов, принимая эстетику, более близкую к кроссоверу. Его длина 4857 мм, ширина 1888 мм и высота 1677 мм придают ему внушительное присутствие. Версия Initiale Paris отличается эксклюзивными деталями, подчеркивающими ее элегантность, такими как 19-дюймовые диски и хромированная отделка. Передняя часть прочная и выразительная, с выдающейся решеткой радиатора и острыми фарами. Силуэт плавный и динамичный, с линией крыши, которая плавно спускается к задней части. Внутри качество материалов и внимание к деталям очевидны, создавая роскошную и уютную атмосферу. Универсальность является ключевой, с 5 сиденьями и багажником, объем которого колеблется от 680 до 785 литров, адаптируясь к потребностям каждой поездки.
Технологии и особенности
Этот Espace Initiale Paris включает в себя ряд технологий, направленных на улучшение впечатлений от вождения и комфорта пассажиров. 2,0-литровый двигатель Blue dCi является примером эффективности, с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что позволяет ему соответствовать нормам Евро-6 и получить экологическую метку C. Коробка передач EDC с двойным сцеплением является значительным шагом вперед в плавности и скорости. Хотя детали информационно-развлекательной системы не указаны, ожидается, что версия Initiale Paris будет оснащена последними инновациями Renault в области подключения и помощи водителю. Электрический усилитель руля и вентилируемые дисковые тормоза спереди (320 мм) и сзади (290 мм) обеспечивают оптимальный контроль и эффективное торможение.
Конкуренция
В конкурентном сегменте больших минивэнов и кроссоверов Renault Espace Initiale Paris сталкивается с серьезными соперниками. Среди них выделяются Ford S-Max, известный своей динамикой вождения, Volkswagen Sharan, с его практичностью и надежностью, и SEAT Alhambra, который делит платформу с Sharan. Также в качестве соперников можно рассматривать некоторые семиместные внедорожники, такие как Peugeot 5008 или Skoda Kodiaq, которые предлагают аналогичную универсальность с более авантюрной эстетикой. Espace отличается от них своим акцентом на роскошь, комфорт и более смелый, отличительный дизайн.
Заключение
Renault Espace Initiale Paris Blue dCi 2015 года — это смелое и успешное предложение от Renault, которому удается сочетать функциональность минивэна со стилем и изысканностью автомобиля премиум-класса. Его мощный дизельный двигатель, плавная автоматическая коробка передач и роскошный просторный салон делают его идеальным выбором для семей, которые не хотят отказываться от комфорта и элегантности. Это автомобиль, который приглашает в путешествия, наслаждаться дорогой и переживать незабываемые впечатления, и все это с оттенком отличия, который выделяет его среди конкурентов. Его цена в 48 528 евро отражает его позиционирование в высоком ценовом сегменте, предлагая значительную ценность за его оснащение и характеристики.