Especificaciones y análisis del Renault Espace
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
169г/км
0-100 км/ч
9.1с
Макс. скор.
215км/ч
Вес
1840кг
Цена
40,773€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
680 L
58 L
147 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Espace Limited Blue dCi 147 kW (200 CV) EDC · 200 CV (2019-2020)
Общее описание
Renault Espace 2015 года в версии Limited Blue dCi 200 л.с. с коробкой передач EDC представляет собой пятое поколение культовой модели, которая заново изобрела концепцию минивэна. Смелый дизайн и явное вдохновение внедорожниками позволили этому Espace предложить более динамичный опыт вождения и универсальный интерьер, сохраняя при этом сущность комфорта и пространства, которые всегда его характеризовали. Его 200-сильный дизельный двигатель обещал достаточную производительность для маневренного перемещения почти пятиметровой длины, позиционируя себя как привлекательный вариант для семей, которые не хотели отказываться от стиля и технологий.
Опыт вождения
За рулем Renault Espace 2015 года преобладающее ощущение — комфорт и плавность. 200-сильный дизельный двигатель, хотя и не является образцом спортивности, выдает свою мощность линейно и достаточно для большинства ситуаций, обеспечивая безопасные обгоны и хорошую реакцию на дороге. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,1 секунды является хорошим показателем его возможностей. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением (EDC) работает плавно, способствуя расслабленному вождению. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, явно ориентирована на комфорт, хорошо поглощая неровности асфальта. Однако это может привести к небольшому крену в более крутых поворотах. Электрический усилитель руля точен и легок, идеален для маневрирования в городе, хотя на трассе мог бы давать немного больше обратной связи. В целом, Espace предлагает приятное и менее утомительное вождение, идеально подходящее для длительных семейных поездок.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Espace 2015 года ознаменовал собой до и после в истории модели. Отказавшись от чисто минивэновских линий, он принял более кроссоверную эстетику, с приподнятым кузовом, выраженными колесными арками и более стилизованным и динамичным силуэтом. Передняя часть выделяется заметной решеткой радиатора с большим логотипом Renault и острыми фарами, которые придают ему современный и отличительный вид. Восходящая поясная линия и слегка ниспадающая к задней части крыша придают ему более спортивный образ. Внутри дизайн также инновационен, с плавающей центральной консолью и большим сенсорным экраном, доминирующим на приборной панели. Материалы и отделка хорошего качества, создавая изысканную и уютную атмосферу. Универсальность остается одной из его отличительных черт, с багажником объемом от 680 до 785 литров и возможностью складывания сидений для создания еще большего грузового пространства.
Технологии и особенности
Renault Espace 2015 года был хорошо оснащен в технологическом плане для своего времени. Информационно-развлекательная система R-Link 2 с большим сенсорным экраном централизовала большинство функций автомобиля, от навигации до управления климат-контролем и настройками автомобиля. Хотя ее интерфейс поначалу мог быть несколько сложным, она предлагала достойную связь. Что касается механики, 1997-кубовый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом и интеркулером, в сочетании с автоматической коробкой передач EDC с двойным сцеплением, представлял собой эффективную и мощную комбинацию. Наличие системы Stop&Start способствовало снижению расхода топлива и выбросов. В плане безопасности он включал обычные для того времени системы, хотя более продвинутые системы помощи водителю были опциональными или зарезервированы для более высоких версий. Подвеска, хотя и ориентированная на комфорт, обеспечивала хорошую общую устойчивость.
Конкуренция
В сегменте минивэнов и семейных кроссоверов Renault Espace 2015 года столкнулся с жесткими конкурентами. Среди них выделялись Ford S-Max, предлагавший более спортивную динамику вождения, и Volkswagen Sharan, известный своей практичностью и надежностью. Другими косвенными конкурентами могли быть SEAT Alhambra, с предложением, аналогичным Sharan, или даже некоторые крупные внедорожники, такие как Hyundai Santa Fe или Kia Sorento, которые начали завоевывать позиции на семейном рынке. Espace отличался более смелым дизайном и акцентом на комфорт и технологии, стремясь найти баланс между универсальностью минивэна и стилем внедорожника.
Заключение
Renault Espace 2015 года в версии Limited Blue dCi 200 л.с. — это автомобиль, который сумел переосмыслить себя, чтобы оставаться актуальным на меняющемся рынке. Его инновационный дизайн, просторный и комфортабельный интерьер, а также мощный и эффективный дизельный двигатель делают его очень интересным вариантом для семей, ищущих универсальный и стильный автомобиль. Хотя его динамика вождения не самая спортивная, он с лихвой справляется с комфортом и плавностью, особенно в дальних поездках. Бортовые технологии, хотя и с некоторыми нюансами, были передовыми для своего времени. В конечном итоге, Espace 2015 года — это автомобиль, который предлагает приятный и функциональный опыт путешествий, сохраняя сущность модели, которая ознаменовала эпоху.