Especificaciones y análisis del Renault Espace
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
270Нм
Расход
10.7л/100
Выбросы
255г/км
0-100 км/ч
10.8с
Макс. скор.
197км/ч
Вес
1780кг
Цена
32,830€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 двери
650 L
83 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Espace Privilege 2.0T 16V Aut. · 170 CV (2007-2008)
Общее описание
Renault Espace Privilege 2.0T 16V Aut. 2006 года — это минивэн, который, несмотря на возраст, по-прежнему предлагает интересное решение для тех, кто ищет простор и комфорт. С его 170-сильным бензиновым двигателем и автоматической коробкой передач он представляет собой вариант для длительных семейных поездок, выделяясь своей вместительностью и комплектацией, которая в свое время была довольно полной. Его дизайн, хотя уже и не авангардный, сохраняет прочное и функциональное присутствие.
Опыт вождения
За рулем Espace Privilege 2.0T 16V Aut. предлагает комфортное вождение. Подвеска, типа МакФерсон спереди и жесткая ось сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, обеспечивая плавную поездку. 170-сильный двигатель с турбонаддувом и интеркулером обеспечивает достаточную мощность для легкого перемещения его 1780 кг, хотя разгон от 0 до 100 км/ч за 10,8 секунды не делает его спортивным автомобилем. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач способствует расслабленному вождению, идеально подходящему для длительных поездок. Однако его комбинированный расход 10,7 л/100 км может быть фактором, который следует учитывать при ежедневном использовании. Реечное рулевое управление без переменной помощи предлагает предсказуемый, хотя и не особенно маневренный отклик.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Espace 2006 года характеризуется плавными линиями и силуэтом, который максимально увеличивает внутреннее пространство. При длине 4656 мм, ширине 1860 мм и высоте 1728 мм его присутствие внушительно. Большие застекленные поверхности способствуют ощущению простора в салоне. 17-дюймовые диски с шинами 225/55 R17 придают ему устойчивую посадку и сбалансированный внешний вид. Хотя это не дизайн, стремящийся к спортивности, его функциональная и прочная эстетика достойно состарилась, сохраняя свою привлекательность для тех, кто ценит практичность и пространство.
Технологии и особенности
В свое время Renault Espace Privilege 2.0T 16V Aut. включал передовые технологии для повышения комфорта и безопасности. 1998-кубовый бензиновый двигатель с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером предлагал хороший баланс между производительностью и плавностью. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач облегчала вождение. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза диаметром 308 мм спереди и диски диаметром 300 мм сзади, обеспечивая хорошую тормозную способность. Хотя он не имеет последних современных систем помощи водителю, его стандартное оборудование в 2006 году было конкурентоспособным, ориентированным на функциональность и благополучие пассажиров.
Конкуренция
В сегменте больших минивэнов Renault Espace Privilege 2.0T 16V Aut. конкурировал с такими моделями, как Ford Galaxy, Volkswagen Sharan или Chrysler Grand Voyager. По сравнению с ними Espace выделялся своим модульным дизайном интерьера и акцентом на комфорт в движении. Его бензиновый турбодвигатель предлагал альтернативу преобладающим в этой категории дизелям, хотя и с более высоким расходом. Вместительность и универсальность его сидений были сильными сторонами, которые отличали его от прямых конкурентов.
Заключение
Renault Espace Privilege 2.0T 16V Aut. 2006 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается вариантом для рассмотрения семьями, ищущими просторный, комфортный минивэн с мощным бензиновым двигателем. Его функциональный дизайн, просторный салон и оборудование, ориентированное на комфорт, делают его идеальным спутником для длительных поездок. Хотя его расход и отсутствие последних технологий могут быть недостатками, его надежность и комфорт, который он предлагает, делают его интересной альтернативой на вторичном рынке для тех, кто отдает приоритет пространству и плавности хода.