Renault Espace Initiale dCi 175 · 173 CV (2010-2012)

2006
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Espace - Vista 1
Renault Espace - Vista 2
Renault Espace - Vista 3
Renault Espace - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Espace

Мощность

173л.с.

Крутящий момент

360Нм

Расход

7л/100

Выбросы

194г/км

0-100 км/ч

9.8с

Макс. скор.

204км/ч

Вес

1855кг

Цена

38,400

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

650 L

Бак

83 L

Мощность

127 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность173 CV / 127 kW
Максимальный крутящий момент360 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак83 L
Багажник650 L

Детальный анализ Renault Espace Initiale dCi 175 · 173 CV (2010-2012)

Общее описание

Renault Espace 2006 года в версии Initiale dCi 175 представлен как минивэн, который стремится сочетать семейную функциональность с ноткой изысканности. С дизельным двигателем мощностью 173 л.с. и 6-ступенчатой механической коробкой передач этот автомобиль обещал комфортные и эффективные поездки для всей семьи. Его цена в 38 400 евро в 2012 году позиционировала его в конкурентном сегменте, предлагая баланс между пространством, оснащением и производительностью.

Опыт вождения

За рулем Espace Initiale dCi 175 преобладающее ощущение — это уверенность и комфорт. Дизельный двигатель с его 173 л.с. и 360 Нм крутящего момента обеспечивает энергичный отклик с низких оборотов, что облегчает обгоны и движение по трассе. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,8 секунды более чем достаточен для автомобиля такого размера. Подвеска, типа McPherson спереди и жесткая ось сзади, ориентирована на комфорт, хорошо поглощая неровности дороги без ущерба для адекватной устойчивости. Реечное рулевое управление передает ощущение контроля, хотя и без маневренности меньшего легкового автомобиля. В целом, это автомобиль, который приглашает проглатывать километры спокойно и без усталости.

Дизайн и эстетика

Дизайн Renault Espace 2006 года сохраняет характерные линии минивэнов того времени, отдавая приоритет внутреннему пространству и обзорности. Его кузов длиной 4656 мм, шириной 1860 мм и высотой 1801 мм, а также колесная база 2803 мм придают ему внушительный вид. Пять дверей облегчают доступ в салон, который выделяется своей просторностью и универсальностью. Хотя это не дизайн, стремящийся к спортивности, его плавные формы и большая площадь остекления придают ему функциональную и вневременную эстетику. Версия Initiale, кроме того, обычно включает детали, подчеркивающие ее элегантность, такие как специальные легкосплавные диски и более качественная внутренняя отделка.

Технологии и особенности

В технологическом плане Renault Espace Initiale dCi 175 2006 года включал передовые для своего времени решения. Дизельный двигатель объемом 1995 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером эффективности и производительности. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла хорошо использовать мощность. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза диаметром 324 мм спереди и диски диаметром 300 мм сзади, обеспечивая эффективное торможение. Хотя он не имел последних вспомогательных систем вождения, которые мы видим сегодня, он предлагал полное оснащение для активной и пассивной безопасности своих пассажиров. Комбинированный расход 7 л/100 км и выбросы CO2 194 г/км помещали его в категорию Euro 5, отражая приверженность эффективности.

Конкуренция

На рынке минивэнов 2006 года Renault Espace Initiale dCi 175 сталкивался с серьезными конкурентами, такими как Ford Galaxy, Volkswagen Sharan или Chrysler Grand Voyager. Каждый предлагал свои достоинства, но Espace выделялся комфортом хода, модульным дизайном интерьера и стандартным оснащением в версии Initiale. Против них Espace стремился соблазнить тех, кто ценил вместительность и комфорт в дальних поездках, не отказываясь от мощного и эффективного двигателя.

Заключение

Renault Espace Initiale dCi 175 2006 года — это минивэн, который, несмотря на прошедшее время, остается интересным вариантом для тех, кто ищет пространство, комфорт и надежный дизельный двигатель. Его функциональный дизайн, универсальный салон и хорошее поведение на дороге делают его идеальным спутником для семей или для тех, кому нужен просторный автомобиль для их деятельности. Хотя его технология может показаться несколько устаревшей по сравнению с современными моделями, его надежность и способность комфортно преодолевать дальние поездки остаются его главными козырями. Это автомобиль, который при правильном обслуживании может продолжать доставлять много удовольствия.