Renault Clio Grand Tour Exception 1.6 110 Aut. · 111 CV (2009-2010)

2009
Gasolina
FWD
Automático 4v
Renault Clio - Vista 1
Renault Clio - Vista 2
Renault Clio - Vista 3
Renault Clio - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Clio

Мощность

111л.с.

Крутящий момент

151Нм

Расход

7.5л/100

Выбросы

179г/км

0-100 км/ч

12.4с

Макс. скор.

186км/ч

Вес

1285кг

Цена

16,690

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 4v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

439 L

Бак

55 L

Мощность

82 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность111 CV / 82 kW
Максимальный крутящий момент151 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 4v

Емкости

Бак55 L
Багажник439 L

Детальный анализ Renault Clio Grand Tour Exception 1.6 110 Aut. · 111 CV (2009-2010)

Общее описание

Renault Clio Grand Tour Exception 1.6 110 Aut. 2009 года — интересное предложение для тех, кто ищет компактный семейный автомобиль с ноткой индивидуальности. Эта модель с кузовом Grand Tour предлагает универсальность, которая отличает ее от собратьев по линейке, сохраняя сущность городского автомобиля, но с увеличенной грузоподъемностью. Ее 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 111 л.с. в сочетании с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач обещает комфортное и плавное вождение, идеально подходящее для повседневного использования и поездок на выходные. В свое время он позиционировался как сбалансированный вариант между функциональностью и комфортом, а комплектация 'Exception' добавляла изысканности.

Опыт вождения

За рулем Clio Grand Tour Exception преобладает ощущение плавности и легкости управления. Электрический усилитель руля способствует маневренности в городе, а подвеска (спереди МакФерсон, сзади торсионная балка) эффективно сглаживает неровности асфальта, обеспечивая комфортную поездку. Двигатель мощностью 111 л.с., хотя и не является избыточным, уверенно справляется с перемещением автомобиля, особенно в городских условиях и на второстепенных дорогах. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая современная, обеспечивает плавные переключения, отдавая приоритет комфорту над спортивностью. На трассе автомобиль демонстрирует стабильность и предсказуемость, располагая к расслабленному вождению. Комбинированный расход 7,5 л/100 км является разумным для своего времени и типа двигателя.

Дизайн и эстетика

Дизайн Renault Clio Grand Tour 2009 года характеризуется плавными линиями и эстетикой, которая стремится сочетать функциональность семейного автомобиля с маневренностью компактного. Передняя часть сохраняет идентичность Clio того времени, с выразительными фарами и сдержанной решеткой радиатора. Настоящее отличие проявляется в задней части, где удлинение кузова создает более вытянутый профиль и заднюю дверь, облегчающую доступ к вместительному багажнику объемом 439 литров. 16-дюймовые диски с шинами 195/50 R16 придают ему уверенную посадку и пропорциональный вид. Интерьер, хотя и функциональный, отличается материалами и отделкой, которые в версии 'Exception' призваны повысить восприятие качества, с эргономичным дизайном и четким расположением органов управления. Размеры 4228 мм в длину, 1707 мм в ширину и 1513 мм в высоту делают его компактным автомобилем с удивительной вместительностью.

Технологии и особенности

В технологическом плане Clio Grand Tour Exception 2009 года предлагал то, что ожидалось для его сегмента и года выпуска. Выделяется 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, которая обеспечивала дополнительный комфорт в повседневном вождении. Электрический усилитель руля был плюсом для маневренности. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и дисковыми тормозами сзади, обеспечивая хорошую тормозную способность. Хотя передовые системы помощи водителю, характерные для более современных автомобилей, не указаны, стандартное оборудование включало основные элементы для безопасности и комфорта. 1,6-литровый бензиновый двигатель с распределенным впрыском и 4 клапанами на цилиндр был проверенным и надежным механизмом, с мощностью 111 л.с. и крутящим моментом 151 Нм при 4250 об/мин, который обеспечивал адекватную производительность для своей цели.

Конкуренция

На рынке 2009 года Renault Clio Grand Tour Exception столкнулся с разнообразной конкуренцией в сегменте компактных семейных автомобилей. Среди его основных конкурентов были такие модели, как Peugeot 207 SW, Skoda Fabia Combi или SEAT Ibiza ST (хотя последний появился немного позже). Каждый предлагал свои преимущества с точки зрения пространства, оснащения или динамики вождения. Clio Grand Tour отличался балансом между привлекательным дизайном, хорошим уровнем комфорта и конкурентоспособной грузоподъемностью, все это подкреплялось репутацией Renault в сегменте малолитражных и компактных автомобилей.

Заключение

Renault Clio Grand Tour Exception 1.6 110 Aut. 2009 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается практичным и комфортным вариантом для тех, кто ищет компактный семейный автомобиль. Сочетание плавного бензинового двигателя, комфортной автоматической коробки передач и вместительного багажника делает его идеальным спутником для повседневной жизни и путешествий. Хотя его характеристики не являются захватывающими, а его технологии соответствуют своей эпохе, его механическая надежность и акцент на комфорте делают его интересным предложением на рынке подержанных автомобилей. Это честный автомобиль, который выполняет свои обещания, предлагая хороший баланс между функциональностью и удобством использования.