Especificaciones y análisis del Renault Clio
Мощность
111л.с.
Крутящий момент
151Нм
Расход
7.5л/100
Выбросы
179г/км
0-100 км/ч
12.4с
Макс. скор.
186км/ч
Вес
1285кг
Цена
17,330€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 двери
439 L
55 L
82 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Clio Grand Tour Exception2 1.6 16v 110cv Aut. (2008-2009)
Общее описание
Renault Clio Grand Tour Exception2 1.6 16v 110 л.с. Автомат 2008 года — интересное предложение для тех, кто ищет компактный автомобиль с дополнительным пространством и удобством автоматической коробки передач. Эта модель с бензиновым двигателем мощностью 111 л.с. представляет собой универсальный вариант для повседневного использования и поездок, сочетая практичность универсала с маневренностью городского автомобиля.
Опыт вождения
За рулем Clio Grand Tour предлагает плавное и предсказуемое вождение. 1,6-литровый двигатель мощностью 111 л.с. в сочетании с четырехступенчатой автоматической коробкой передач обеспечивает адекватную реакцию для большинства городских и междугородних ситуаций, хотя не стоит ожидать ошеломляющего ускорения (от 0 до 100 км/ч за 12,4 секунды). Его комбинированный расход 7,5 л/100 км является разумным для того времени и типа трансмиссии. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности асфальта, предлагая хороший компромисс между комфортом и стабильностью. Электрический усилитель руля облегчает маневрирование в городе, делая парковку простой задачей. В целом, это автомобиль, который внушает уверенность и комфорт при вождении.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Clio Grand Tour 2008 года характеризуется плавными линиями и силуэтом, который, несмотря на семейное предназначение, сохраняет молодежную сущность Clio. Передняя часть идентична пятидверному Clio, с выразительными фарами и сдержанной решеткой радиатора. Настоящее отличие заключается в задней части, где кузов расширяется, предлагая вместительный багажник объемом 439 литров, не жертвуя эстетической гармонией. 15-дюймовые диски с шинами 185/60 R15 дополняют его внешний вид, добавляя нотку элегантности и функциональности. Интерьер, хотя и сдержанный, функционален и хорошо продуман, с материалами, которые, не будучи роскошными, выполняют свою функцию и создают ощущение долговечности.
Технологии и особенности
В технологическом плане Clio Grand Tour 2008 года в версии Exception2 предлагал то, что ожидалось от автомобиля его сегмента в то время. Он оснащался 1,6-литровым бензиновым двигателем с распределенным впрыском и 16 клапанами, развивающим 111 л.с. Четырехступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая современная, обеспечивала дополнительный комфорт при вождении. Что касается безопасности, он включал вентилируемые дисковые тормоза спереди и сплошные диски сзади, обеспечивая эффективное торможение. Электрический усилитель руля был плюсом для маневренности. Хотя он не имел последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, он соответствовал ожиданиям своего времени с точки зрения функционального оборудования и пассивной безопасности.
Конкуренция
На рынке 2008 года Renault Clio Grand Tour конкурировал с такими соперниками, как Peugeot 207 SW, Skoda Fabia Combi или SEAT Ibiza ST (хотя последний появился немного позже). Его главным преимуществом перед ними было сочетание компактного размера с удивительно просторным багажником и удобством автоматической коробки передач. У каждого из его конкурентов были свои сильные стороны, но Clio Grand Tour выделялся своим балансом между дизайном, пространством и легкостью вождения, особенно для тех, кто ценил практичность, не отказываясь от привлекательного стиля.
Заключение
Renault Clio Grand Tour Exception2 1.6 16v 110 л.с. Автомат 2008 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается очень актуальным вариантом для тех, кто ищет практичный, комфортный автомобиль с хорошим грузовым пространством. Его бензиновый двигатель и автоматическая коробка передач делают его идеальным для города и коротких поездок, предлагая расслабленное вождение. Это честный автомобиль, без больших спортивных претензий, но который с лихвой выполняет свою функцию семейного или личного транспорта с оттенком индивидуальности. Его вневременной дизайн и механическая надежность делают его разумной покупкой на вторичном рынке.