Especificaciones y análisis del Renault Clio
Мощность
68л.с.
Крутящий момент
160Нм
Расход
4.5л/100
Выбросы
120г/км
0-100 км/ч
15.5с
Макс. скор.
162км/ч
Вес
1260кг
Цена
12,930€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
439 L
55 L
50 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Clio Grand Tour Authentique 1.5 dCi 70cv (2008-2009)
Общее описание
Renault Clio Grand Tour Authentique 1.5 dCi 70 л.с. 2008 года выпуска представляет собой практичный и экономичный вариант для тех, кто ищет компактный семейный автомобиль. Благодаря кузову универсал он предлагает превосходное внутреннее и грузовое пространство по сравнению с обычным Clio, сохраняя при этом компактные размеры, которые делают его маневренным в городских условиях. Эта модель с 70-сильным дизельным двигателем разработана для обеспечения умеренного расхода топлива и доступного обслуживания, идеально подходящая для повседневного использования и случайных поездок без больших претензий к скорости.
Опыт вождения
За рулем Clio Grand Tour 1.5 dCi 70 л.с. преобладает ощущение честного и функционального автомобиля. Не ждите ослепительного ускорения (от 0 до 100 км/ч за 15,5 секунды), но достаточного отклика для ежедневного трафика и расслабленного вождения. Дизельный двигатель, хотя и не является чудом мощности, выдает крутящий момент 160 Нм на низких оборотах (1700 об/мин), что облегчает вождение в городе и позволяет поддерживать стабильную крейсерскую скорость на трассе. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, стремится к балансу между комфортом и стабильностью, хорошо поглощая неровности асфальта. Электрический усилитель руля способствует легкой маневренности, особенно при парковке. В целом, это автомобиль, который эффективно и без сюрпризов выполняет свою транспортную функцию.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Clio Grand Tour 2008 года характеризуется функциональностью и эстетикой, которая, не будучи новаторской, приятна и пропорциональна. Кузов универсал добавляет дополнительный объем в задней части, плавно интегрируясь с остальной частью автомобиля. Линии мягкие и округлые, типичные для той эпохи, с передней частью, которая наследует черты Clio третьего поколения. Передние фары имеют хороший размер, а решетка радиатора сдержанна. Внутри дизайн сдержанный и эргономичный, с хорошо расположенными элементами управления и четкой приборной панелью. Материалы, хотя и простые, долговечны и хорошо подогнаны, создавая ощущение прочности. Практичность является ключевым фактором, с вместительным багажником объемом 439 литров, что делает его союзником для семей.
Технологии и особенности
В 2008 году технология Renault Clio Grand Tour Authentique 1.5 dCi 70 л.с. была сосредоточена на эффективности и базовой безопасности. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail с турбонаддувом является технологическим сердцем, стремящимся оптимизировать расход топлива (4,5 л/100 км в смешанном цикле) и снизить выбросы CO2 (120 г/км). 5-ступенчатая механическая коробка передач проста и проверена. Что касается безопасности, она включала в себя основные элементы того времени. Не ждите больших сенсорных экранов или передовых систем помощи водителю, а скорее надежную и функциональную технологию, которая удовлетворяет базовые потребности автомобиля своего сегмента и года выпуска. Электрический усилитель руля является плюсом для комфорта вождения.
Конкуренция
В сегменте компактных универсалов 2008 года Renault Clio Grand Tour 1.5 dCi 70 л.с. сталкивался с такими конкурентами, как Peugeot 207 SW, Skoda Fabia Combi или SEAT Ibiza ST (хотя последний появился немного позже). Его главным преимуществом было сочетание хорошего внутреннего и багажного пространства с компактными внешними размерами и очень эффективным дизельным двигателем. Другими конкурентами могли быть универсальные версии таких моделей, как Fiat Grande Punto или Opel Corsa, хотя Clio Grand Tour выделялся своим общим балансом и практичным подходом.
Заключение
Renault Clio Grand Tour Authentique 1.5 dCi 70 л.с. 2008 года выпуска — это автомобиль, который, несмотря на свой возраст, остается очень интересным вариантом для тех, кто ищет экономичный, надежный семейный автомобиль с очень умеренным расходом топлива. Его практичный дизайн, хорошее грузовое пространство и эффективный дизельный двигатель делают его идеальным спутником для повседневного использования и для тех, кто ценит функциональность выше спортивных характеристик. Это честный автомобиль, который выполняет свои обещания, предлагая разумное и доступное решение для мобильности.