Renault Clio 5p Exception dCi 85 eco2 · 86 CV (2009-2010)

2009
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Renault Clio - Vista 1
Renault Clio - Vista 2
Renault Clio - Vista 3

Especificaciones y análisis del Renault Clio

Мощность

86л.с.

Крутящий момент

200Нм

Расход

4.3л/100

Выбросы

115г/км

0-100 км/ч

12.7с

Макс. скор.

174км/ч

Вес

1250кг

Цена

15,890

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

288 L

Бак

55 L

Мощность

63 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность86 CV / 63 kW
Максимальный крутящий момент200 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак55 L
Багажник288 L

Детальный анализ Renault Clio 5p Exception dCi 85 eco2 · 86 CV (2009-2010)

Общее описание

Renault Clio 5p Exception dCi 85 eco2 2009 года — это автомобиль, который с первого взгляда обещает эффективность и практичность. С его 86-сильным дизельным двигателем он позиционируется как интересный вариант для тех, кто ищет компактный автомобиль с умеренным расходом топлива. Его цена в 15 890 евро на тот момент, с официальной скидкой в 1 200 евро, делала его еще более привлекательным в сегменте малолитражных автомобилей.

Опыт вождения

За рулем Clio dCi 85 ощущается маневренность в городских условиях. Его 86 л.с., хотя и не являются ошеломляющей цифрой, легко перемещают 1250 кг автомобиля, особенно благодаря 200 Нм крутящего момента, доступным при 1900 об/мин. Разгон от 0 до 100 км/ч за 12,7 секунды и максимальная скорость 174 км/ч предполагают достаточную производительность для повседневного использования и случайных поездок. Передняя подвеска McPherson и задняя торсионная балка, а также электрический усилитель руля, обеспечивают баланс между комфортом и предсказуемой реакцией, хотя и без больших спортивных амбиций. Комбинированный расход 4,3 л/100 км, несомненно, является одним из его сильных сторон, позволяя совершать длительные поездки, не беспокоясь чрезмерно о заправке.

Дизайн и эстетика

Дизайн Renault Clio 2009 года в его 5-дверной версии сохраняет плавные и дружелюбные линии, характерные для марки. С длиной 4027 мм, шириной 1707 мм и высотой 1493 мм он предлагает компактное, но хорошо пропорциональное присутствие. 16-дюймовые диски с шинами 195/50 R16 придают ему динамичный вид. Интерьер, хотя и функциональный, ориентирован на эргономику и вместительность, с 5 местами и багажником объемом 288 литров, достаточным для нужд небольшой семьи или для повседневного использования.

Технологии и особенности

В технологическом плане Clio dCi 85 eco2 2009 года ориентирован на эффективность. Его 1461-кубовый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом и интеркулером является примером инженерных решений того времени для оптимизации расхода топлива и снижения выбросов CO2 до 115 г/км. 5-ступенчатая механическая коробка передач является ключевым компонентом в этом стремлении к эффективности. Хотя он не включает последние инновации в области подключения или помощи водителю, которые мы видим сегодня, его механическая технология разработана для обеспечения надежной и экономичной работы.

Конкуренция

В сегменте дизельных малолитражных автомобилей того времени Renault Clio dCi 85 eco2 сталкивался с такими конкурентами, как Peugeot 207, Ford Fiesta, Volkswagen Polo или Opel Corsa. Каждый со своими сильными сторонами, Clio выделялся своим балансом между комфортом, расходом топлива и привлекательным дизайном, предлагая надежную и хорошо позиционированную альтернативу на рынке.

Заключение

Renault Clio 5p Exception dCi 85 eco2 2009 года — это автомобиль, который более чем оправдывает свое предназначение: быть эффективным, практичным и приятным в управлении малолитражным автомобилем. Его дизельный двигатель предлагает очень низкий расход топлива, идеально подходящий для повседневного использования и поездок. Его вневременной дизайн и вместительность делают его разумным выбором для тех, кто ищет надежный и экономичный автомобиль. Это автомобиль, который без особых изысков предлагает удовлетворительный опыт вождения и разумные затраты на обслуживание.