Especificaciones y análisis del Renault Clio
Мощность
75л.с.
Крутящий момент
180Нм
Расход
4л/100
Выбросы
105г/км
0-100 км/ч
15с
Макс. скор.
165км/ч
Вес
1174кг
Цена
12,800€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
288 L
55 L
55 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Clio 5p Yahoo dCi 75 eco2 · 75 CV (2012)
Общее описание
Renault Clio 5p Yahoo dCi 75 eco2 2009 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ищет компактный, эффективный автомобиль с ноткой индивидуальности. Его 75-сильный дизельный двигатель в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач обещает низкий расход топлива и маневренное вождение в повседневной жизни. Эта модель с 5-дверным кузовом представляет собой практичное и экономичное решение для городской мобильности и случайных поездок.
Опыт вождения
За рулем Clio dCi 75 преобладает ощущение управляемого и предсказуемого автомобиля. Электрический усилитель руля с переменным усилием обеспечивает хорошую обратную связь в городе, облегчая маневрирование. Хотя его 75 л.с. не делают его болидом, крутящий момент 180 Нм, доступный на низких оборотах (1750 об/мин), обеспечивает достойный старт и приемлемое ускорение для своего сегмента. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности асфальта, обеспечивая адекватный комфорт хода без ущерба для стабильности. На дороге он ведет себя уверенно для своего размера, хотя разгон от 0 до 100 км/ч за 15 секунд и максимальная скорость 165 км/ч напоминают нам, что его основное внимание уделяется эффективности и практичности, а не спортивным характеристикам. Комбинированный расход 4 л/100 км, несомненно, является одним из его сильных сторон, позволяя проезжать километры, не слишком беспокоясь о заправке.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Clio 2009 года в его 5-дверной версии сохраняет плавные и дружелюбные линии, характерные для марки. С длиной 4027 мм, шириной 1707 мм и высотой 1493 мм его пропорции сбалансированы и придают ему компактный, но прочный вид. Передние фары мягких форм гармонично интегрированы с решеткой радиатора, а задняя часть с четко очерченными фонарями завершает эстетический ансамбль, который, хотя и не является революционным, приятен и вневременен. Интерьер, хотя и функциональный, предлагает достаточно места для пяти пассажиров и багажник объемом 288 литров, подходящий для повседневного багажа или покупок. Выбор шин 185/60 R15 на 6x15-дюймовых дисках способствует пропорциональной эстетике и хорошему сцеплению с дорогой.
Технологии и особенности
В технологическом плане Renault Clio 5p Yahoo dCi 75 eco2 2009 года ориентирован на эффективность и функциональность. Его 1,461-кубовый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом и интеркулером является примером инженерии, направленной на низкий расход топлива и низкие выбросы (105 г/км CO2, Евро 5). Хотя в этой версии отсутствуют передовые системы, такие как Stop&Start, его механика надежна и проверена. Электрический усилитель руля с переменным усилием улучшает впечатления от вождения, а вентилируемые передние дисковые тормоза (260 мм) и задние барабанные тормоза (203 мм) обеспечивают эффективное торможение. Подвеска с стабилизаторами поперечной устойчивости как спереди, так и сзади способствует хорошей устойчивости. Что касается подключения и развлечений, будучи моделью 2009 года, она сосредоточена на самом необходимом, предлагая то, что нужно для повседневного использования без больших технологических изысков.
Конкуренция
В свое время Renault Clio 5p Yahoo dCi 75 eco2 конкурировал в очень насыщенном сегменте с такими моделями, как Peugeot 207, Ford Fiesta, Opel Corsa или Volkswagen Polo. По сравнению с ними Clio выделялся своим балансом между комфортом, эффективностью и привлекательным дизайном. Его дизельный двигатель с очень низким расходом топлива делал его особенно конкурентоспособным для тех, кто проезжал много километров. Хотя он, возможно, не предлагал такой же спортивности, как Fiesta, или сдержанности, как Polo, Clio позиционировался как очень разумный и надежный вариант с хорошим компромиссом между производительностью и экономичностью использования. Его цена в 12 800 евро в 2012 году с официальной скидкой в 2 000 евро делала его еще более привлекательным на рынке.
Заключение
Renault Clio 5p Yahoo dCi 75 eco2 2009 года — это автомобиль, который, несмотря на свой возраст, остается очень достойным вариантом для тех, кто ищет компактный, экономичный и надежный автомобиль. Его дизельный двигатель является примером эффективности, предлагая очень низкий расход топлива и контролируемые выбросы. Его вневременной дизайн и функциональный интерьер делают его идеальным спутником для повседневной жизни, как в городе, так и в дальних поездках. Хотя это не автомобиль для любителей высоких характеристик, его комфорт хода и легкость управления делают его очень приятным. Это честный автомобиль, который выполняет свои обещания и, при надлежащем обслуживании, может продолжать приносить много километров удовольствия. Его соотношение цены и качества, особенно на вторичном рынке, делает его разумной покупкой для тех, кто ценит экономичность и практичность превыше всего.