Renault Clio 5p 1.9 dTi RT · 80 CV (2001)

1998
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Renault Clio - Vista 1
Renault Clio - Vista 2
Renault Clio - Vista 3
Renault Clio - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Clio

Мощность

80л.с.

Крутящий момент

160Нм

Расход

5.2л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

12.8с

Макс. скор.

175км/ч

Вес

1020кг

Цена

11,660

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

255 L

Бак

50 L

Мощность

59 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность80 CV / 59 kW
Максимальный крутящий момент160 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак50 L
Багажник255 L

Детальный анализ Renault Clio 5p 1.9 dTi RT · 80 CV (2001)

Общее описание

Renault Clio 5p 1.9 dTi RT 1998 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему вызывает ощущение практичности и надежности. С его 80-сильным дизельным двигателем он представлял собой экономичный и эффективный вариант для повседневного использования, идеально подходящий для тех, кто искал компактный автомобиль, способный преодолевать более длинные расстояния без чрезмерного расхода топлива. Его цена в 11 660 евро в то время позиционировала его как привлекательную альтернативу в сегменте малолитражных автомобилей.

Опыт вождения

За рулем Clio 1.9 dTi преобладает ощущение честного и непритязательного автомобиля. Дизельный двигатель, хотя и не является источником избыточной мощности, предлагает крутящий момент 160 Нм при 2000 об/мин, что обеспечивает маневренное вождение в городе и достаточную уверенность на трассе. Разгон от 0 до 100 км/ч за 12,8 секунды и максимальная скорость 175 км/ч не делают его спортивным автомобилем, но делают его способным спутником в путешествиях. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, стремится к балансу между комфортом и стабильностью, поглощая неровности дороги, не слишком жертвуя связью с дорогой. Реечное рулевое управление обеспечивает прямую реакцию, хотя и без помощи и точности современных систем. В целом, это автомобиль, который внушает уверенность и легкость в управлении.

Дизайн и эстетика

Дизайн Renault Clio 1998 года является отражением своей эпохи: мягкие, округлые линии, без излишеств, которые отдают приоритет функциональности и обитаемости. 5-дверный кузов облегчает доступ к задним сиденьям и багажнику, который, имея объем 255 литров, предлагает разумное пространство для автомобиля такого размера. Его компактные размеры (3773 мм в длину, 1639 мм в ширину и 1417 мм в высоту) делают его идеальным для города, позволяя легко маневрировать в ограниченном пространстве. Дизайн интерьера, хотя и строгий, эргономичен и функционален, с хорошо расположенными элементами управления и хорошей обзорностью. Это дизайн, который достойно состарился, сохранив свою практическую привлекательность.

Технологии и особенности

В технологическом плане Clio 1.9 dTi 1998 года включал в себя решения своего времени. Его дизельный двигатель объемом 1870 куб. см с прямым впрыском и турбонаддувом был ставкой на эффективность и производительность. 5-ступенчатая механическая коробка передач в сочетании с передним приводом составляли проверенную и надежную механическую конфигурацию. Хотя ему не хватало современных сложных систем помощи водителю, он имел такие элементы, как гидроусилитель руля (хотя тип не указан) и передние дисковые тормоза и задние барабанные тормоза, которые обеспечивали базовую безопасность. Отсутствие экологического знака DGT является напоминанием о том, что нормы выбросов с тех пор значительно изменились.

Конкуренция

В свое время Renault Clio 1.9 dTi RT конкурировал в очень насыщенном сегменте с такими моделями, как Volkswagen Polo, Opel Corsa, Peugeot 206 или Ford Fiesta. Его главным преимуществом перед ними было сочетание эффективного дизельного двигателя, конкурентоспособной цены и хорошей обитаемости для его размера. Он предлагал надежную альтернативу для тех, кто искал практичный и экономичный автомобиль с хорошим балансом между производительностью и расходом топлива.

Заключение

Renault Clio 5p 1.9 dTi RT 1998 года — это автомобиль, который, несмотря на свой возраст, остается свидетельством автомобильной инженерии конца 20 века. Это автомобиль, который отдает приоритет функциональности, экономичности и надежности, не отказываясь от определенного комфорта вождения. Его дизельный двигатель, хотя и шумный по современным стандартам, предлагал комбинированный расход 5,2 л/100 км, что делало его очень привлекательным вариантом для повседневного использования. Это автомобиль, который при правильном обслуживании все еще может прослужить много километров, демонстрируя, что простота и надежность имеют свое очарование.