Especificaciones y análisis del Renault Clio
Мощность
75л.с.
Крутящий момент
114Нм
Расход
6.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.1с
Макс. скор.
170км/ч
Вес
960кг
Цена
11,389€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
255 L
50 L
55 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Clio 1.4 RXE 5p · 75 CV (1998-2000)
Общее описание
Renault Clio 1.4 RXE 1998 года, автомобиль, ознаменовавший эпоху, представлен как компактный и функциональный вариант. С его 75-сильным бензиновым двигателем и 5-ступенчатой механической коробкой передач эта 5-дверная модель предлагала сбалансированное решение для городской жизни и случайных поездок. Его цена в 11 389 евро в то время позиционировала его как доступную альтернативу в сегменте малолитражных автомобилей.
Опыт вождения
За рулем Clio 1.4 RXE ощущается маневренность и легкость управления. Его 75 л.с., хотя и скромные по современным меркам, были достаточны для легкого перемещения его 960 кг. Разгон от 0 до 100 км/ч за 12,1 секунды и максимальная скорость 170 км/ч обещали адекватную производительность для повседневного использования. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, предлагала хороший компромисс между комфортом и стабильностью, поглощая неровности дороги с плавностью, которая ценилась в длительных поездках. Рулевое управление, хотя и без переменной помощи, было прямым и информативным, позволяя чувствовать дорогу под колесами. Комбинированный расход 6,8 л/100 км был разумным для того времени, что делало этот Clio экономичным спутником в повседневном использовании.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Clio 1998 года является отражением эстетики конца 90-х: мягкие, округлые линии, без излишеств, которые стремились к функциональности и аэродинамике. Его длина 3773 мм, ширина 1639 мм и высота 1417 мм придавали ему компактный, но хорошо пропорциональный вид. 5 дверей облегчали доступ в салон и к 255-литровому багажнику, достаточному для покупок или багажа на выходные. Шины 165/65 R14, установленные на диски 5,5 x 14, завершали сдержанный, но привлекательный образ, который достойно состарился.
Технологии и особенности
В технологическом плане Clio 1.4 RXE 1998 года включал в себя все необходимое для своего сегмента. Его 1390-кубовый бензиновый двигатель с непрямым впрыском и 2 клапанами на цилиндр был проверенным и надежным механизмом. 5-ступенчатая механическая коробка передач с передним приводом была стандартной конфигурацией для того времени, предлагая прямой контроль над мощностью. Хотя ему не хватало электронной изощренности современных автомобилей, его простота была преимуществом с точки зрения обслуживания и долговечности. Подвеска со стабилизаторами как спереди, так и сзади способствовала безопасному и предсказуемому вождению.
Конкуренция
В свое время Renault Clio 1.4 RXE столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте малолитражных автомобилей. Конкуренты, такие как Peugeot 206, Volkswagen Polo, Ford Fiesta или Opel Corsa, предлагали альтернативы с аналогичными характеристиками и ценами. Каждый со своими особенностями, эти модели боролись за завоевание публики, которая искала практичный, экономичный автомобиль с ноткой индивидуальности. Clio выделялся своим комфортом езды и дружелюбным дизайном, элементами, которые сделали его очень популярным на европейском рынке.
Заключение
Renault Clio 1.4 RXE 1998 года — это больше, чем просто автомобиль; это часть автомобильной истории, которая представляет собой суть малолитражных автомобилей конца 20 века. Его сочетание функционального дизайна, надежного двигателя и сбалансированного динамического поведения сделало его коммерческим успехом. Сегодня он остается свидетельством инженерной мысли Renault, автомобилем, который, несмотря на годы, все еще может предложить подлинный и удовлетворительный опыт вождения. Это современная классика, которая вызывает ностальгию и восхищение своей простотой и эффективностью.