Especificaciones y análisis del Renault Clio
Мощность
98л.с.
Крутящий момент
127Нм
Расход
7.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.9с
Макс. скор.
181км/ч
Вес
1030кг
Цена
13,860€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 двери
255 L
50 L
72 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Clio 5p 1.4 16v Aut. · 98 CV (2000-2001)
Общее описание
Renault Clio 1998 года, в 5-дверной версии с двигателем 1.4 16v и автоматической коробкой передач, представлен как компактный и функциональный вариант. Обладая мощностью 98 л.с., эта модель стремилась предложить комфортное и доступное вождение для повседневного использования, сохраняя сущность городского автомобиля, но с оттенком универсальности.
Опыт вождения
За рулем Clio 1.4 16v с автоматической коробкой передач 1998 года предлагалось плавное и расслабленное вождение, идеальное для городского трафика. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая быстрая, способствовала безаварийному вождению. Ее 98 л.с. в сочетании с умеренным весом в 1030 кг обеспечивали удивительную маневренность в городе и адекватную реакцию на дороге, хотя и без спортивных претензий. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо поглощала неровности дороги, обеспечивая заметный комфорт для своего сегмента.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Clio 1998 года характеризовался округлыми и дружелюбными линиями, очень гармонирующими с эстетикой конца 90-х. 5-дверная версия подчеркивала практичность, имея компактный, но хорошо пропорциональный силуэт. Большие передние фары и сдержанная решетка радиатора придавали ему симпатичный и узнаваемый вид. Внутри функциональность преобладала над роскошью, с простой и эргономичной приборной панелью, где все элементы управления были в пределах досягаемости водителя. Материалы, хотя и не были премиальными, создавали ощущение прочности и долговечности.
Технологии и особенности
В 1998 году технология Renault Clio 1.4 16v с автоматической коробкой передач была сосредоточена на эффективности и комфорте. Его 1,4-литровый 16-клапанный двигатель был значительным достижением для того времени, предлагая хорошее соотношение мощности и расхода топлива. Непосредственный впрыск топлива обеспечивал эффективное сгорание. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и базовая по современным стандартам, представляла собой роскошь и удобство для многих водителей. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза спереди и барабанные сзади, а также гидроусилитель руля, элементы, которые способствовали безопасному и контролируемому вождению.
Конкуренция
Renault Clio 1.4 16v с автоматической коробкой передач 1998 года конкурировал в очень насыщенном сегменте с такими моделями, как Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Opel Corsa и Peugeot 206. По сравнению с ними Clio выделялся комфортом хода, молодежным дизайном и возможностью установки автоматической коробки передач, которую не все его конкуренты предлагали в этой категории и ценовом диапазоне. Его баланс между размером, производительностью и оснащением делал его очень привлекательным вариантом для тех, кто искал универсальный и простой в управлении городской автомобиль.
Заключение
Renault Clio 1.4 16v с автоматической коробкой передач 1998 года был автомобилем, который сумел завоевать место в сердцах многих водителей. Его сочетание энергичного двигателя, комфортной трансмиссии и практичного дизайна делало его идеальным спутником для городской жизни и случайных поездок. Хотя это был не автомобиль большой роскоши или спортивных характеристик, его надежность и простота использования сделали его эталоном в своем сегменте, оставив неизгладимый след в истории компактных автомобилей.