Especificaciones y análisis del Renault Clio
Мощность
201л.с.
Крутящий момент
215Нм
Расход
8.2л/100
Выбросы
190г/км
0-100 км/ч
6.9с
Макс. скор.
225км/ч
Вес
1279кг
Цена
25,300€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
288 L
55 L
147.5 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Clio 3p Renault Sport Gordini 2.0 16v 200 · 201 CV (2012)
Общее описание
Renault Clio 3p Renault Sport Gordini 2.0 16v 200 2009 года — настоящая жемчужина для любителей спортивного вождения. С его 201-сильным двигателем и дизайном, который вызывает в памяти легендарное наследие Gordini, этот автомобиль является не просто средством передвижения, а заявлением о намерениях. Его цена в 25 300 евро в то время, с официальной скидкой в 1 400 евро, позиционировала его как привлекательный вариант для тех, кто ищет сильные эмоции, не отказываясь от практичности компактного автомобиля.
Опыт вождения
Садиться за руль этого Clio — это электризующий опыт. 2,0-литровый двигатель мощностью 201 л.с., достигающий максимальной мощности при 7100 об/мин, обеспечивает мгновенный отклик и опьяняющий звук, который побуждает выжимать каждую передачу. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 6,9 секунды и максимальная скорость 225 км/ч — это цифры, которые говорят сами за себя. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и позволяет полностью контролировать подачу мощности. Подвеска с развязанной McPherson спереди и торсионной балкой сзади, а также вентилируемые дисковые тормоза диаметром 312 мм на передней оси гарантируют исключительное сцепление и мощное торможение. Каждый поворот становится возможностью почувствовать связь между автомобилем и дорогой, передавая уверенность, которой могут похвастаться немногие спортивные компакты.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Clio 3p Renault Sport Gordini — это ода спортивности и традициям. Культовые белые полосы на синем Gordini, наряду с 17-дюймовыми дисками, придают ему безошибочное и агрессивное присутствие. Три двери подчеркивают его купеобразный характер, а специфические детали версии Renault Sport, такие как бамперы и боковые юбки, усиливают его атлетический образ. Внутри спортивные сиденья и эксклюзивная отделка Gordini создают атмосферу, которая побуждает к действию, сочетая функциональность с ноткой эксклюзивности.
Технологии и особенности
Хотя Clio Gordini сосредоточен на чистоте вождения, он включает в себя технологии, которые улучшают впечатления. Его двигатель с непрямым впрыском, со степенью сжатия 11,5, разработан для обеспечения максимальной производительности. Электрический усилитель руля с переменным усилием обеспечивает точный и адаптированный отклик в любой ситуации. Системы подвески и торможения оптимизированы для спортивного использования, гарантируя безопасность и контроль даже в самых сложных условиях. Несмотря на свою страстную направленность, он соответствует нормам Евро-5 и имеет этикетку DGT C, что демонстрирует баланс между производительностью и эффективностью для своего времени.
Конкуренция
В своем сегменте Renault Clio 3p Renault Sport Gordini сталкивался с жесткими конкурентами, такими как Volkswagen Polo GTI, Ford Fiesta ST или Peugeot 207 RC. Каждый предлагал свою интерпретацию спортивного компакта, но Clio Gordini выделялся своим радикальным подходом к вождению, высокооборотным атмосферным двигателем и безошибочной эстетикой, которая четко отличала его от более сдержанных конкурентов.
Заключение
Renault Clio 3p Renault Sport Gordini 2.0 16v 200 — это автомобиль, который очаровывает тех, кто ищет чистые ощущения за рулем. Сочетание мощного двигателя, исключительного шасси и культового дизайна делает его современной классикой. Это автомобиль, которым можно наслаждаться в каждой поездке, спортивный компакт, который не оставляет равнодушным и до сих пор высоко ценится за свой характер и наследие. Идеальный выбор для тех, кто понимает вождение как страсть.