Especificaciones y análisis del Renault Clio
Мощность
201л.с.
Крутящий момент
215Нм
Расход
8.3л/100
Выбросы
190г/км
0-100 км/ч
6.9с
Макс. скор.
223км/ч
Вес
1279кг
Цена
21,845€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
288 L
55 L
147.5 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Clio 3p Renault Sport 2.0 200 · 201 CV (2010-2011)
Общее описание
Renault Clio 3p Renault Sport 2.0 200 2009 года — настоящая жемчужина для любителей спортивного вождения. С его 201-сильным двигателем и агрессивной эстетикой этот автомобиль обещает сильные эмоции и незабываемые впечатления от вождения. Это воплощение страсти Renault Sport к производительности.
Опыт вождения
За рулем этого Clio адреналин зашкаливает. Рулевое управление точное и информативное, позволяя чувствовать каждый поворот дороги. 201-сильный двигатель мощно толкает, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч всего за 6,9 секунды. Подвеска, жесткая, но не доставляющая дискомфорта, гарантирует исключительное сцепление с дорогой и впечатляющую устойчивость, приглашая использовать каждую передачу 6-ступенчатой механической коробки передач. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя частью машины, продолжением ваших желаний на дороге.
Дизайн и эстетика
Дизайн Clio Renault Sport безошибочно спортивный. Его три двери придают ему компактный и мускулистый силуэт. Расширенные колесные арки, 17-дюймовые диски с шинами 215/45 и аэродинамические детали, такие как задний диффузор и спойлер, не только эстетичны, но и играют жизненно важную роль в его производительности. Внутри спортивные сиденья и алюминиевые акценты усиливают гоночную атмосферу, не жертвуя при этом некоторой функциональностью для повседневного использования.
Технологии и особенности
Под своей спортивной оболочкой Clio Renault Sport включает в себя технологии, разработанные для производительности. Его 2,0-литровый 16-клапанный двигатель с непрямым впрыском выдает 201 л.с. при 7100 об/мин и крутящий момент 215 Нм при 5400 об/мин — цифры, говорящие о двигателе, разработанном для высоких оборотов и острых ощущений. Подвеска типа МакФерсон с развязанным поворотным кулаком на передней оси и электрический усилитель руля способствуют его маневренности. Вентилируемые дисковые тормоза диаметром 312 мм спереди и 300 мм сзади обеспечивают тормозную способность, соответствующую его характеристикам.
Конкуренция
В своем сегменте Renault Clio 3p Renault Sport 2.0 200 сталкивался с жесткими конкурентами, такими как Volkswagen Polo GTI, Ford Fiesta ST или Peugeot 207 RC. Однако Clio Sport всегда отличался своим более радикальным подходом и прямой связью с миром соревнований, предлагая более чистый и интуитивный опыт вождения, чем многие его конкуренты.
Заключение
Renault Clio 3p Renault Sport 2.0 200 — это больше, чем автомобиль; это заявление о намерениях. Это автомобиль для тех, кто ищет острых ощущений в каждой поездке, кто ценит инженерные решения, поставленные на службу удовольствию от вождения. Его сочетание мощности, маневренности и безошибочного дизайна делает его современной классикой и фантастическим вариантом для энтузиастов 'горячих хэтчбеков'.