Especificaciones y análisis del Renault Clio
Мощность
128л.с.
Крутящий момент
155Нм
Расход
6.9л/100
Выбросы
160г/км
0-100 км/ч
9.3с
Макс. скор.
197км/ч
Вес
1215кг
Цена
17,266€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
288 L
55 L
94 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Clio 3p GT 1.6 130 · 128 CV (2009-2010)
Общее описание
Renault Clio 3p GT 1.6 130 2009 года — это предложение, которое ищет идеальный баланс между спортивностью и повседневной практичностью. С его 128-сильным бензиновым двигателем и отличительной эстетикой, этот Clio GT представлен как захватывающий вариант для тех, кто хочет компактный автомобиль с дополнительной ноткой динамизма, не отказываясь от универсальности городского автомобиля. Это автомобиль, который, на первый взгляд, обещает ощущения и стиль, отличающий его от собратьев по модельному ряду.
Опыт вождения
За рулем Clio GT 1.6 130 ощущения приятные. 1,6-литровый двигатель мощностью 128 л.с. обеспечивает энергичный отклик, особенно на средних и высоких оборотах, приглашая к динамичному и веселому вождению. Шестиступенчатая механическая коробка передач позволяет максимально использовать каждую передачу, а электрический усилитель руля передает ощущение контроля и точности. Хотя это не Clio RS, его настройка шасси и передняя подвеска McPherson, а также задняя торсионная балка, наряду с передними вентилируемыми дисковыми тормозами и задними сплошными дисковыми тормозами, обеспечивают динамичное поведение, которое приглашает наслаждаться каждым поворотом. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,3 секунды и максимальная скорость 197 км/ч — это цифры, которые, не будучи умопомрачительными, обеспечивают хороший уровень производительности для своего сегмента.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Clio 3p GT 1.6 130 является одной из его сильных сторон. С его 3-дверным кузовом он излучает более спортивный и компактный образ. Специфические детали версии GT, такие как 16-дюймовые диски с шинами 195/50 R16, более агрессивные бамперы и отличительные элементы на решетке радиатора и заднем диффузоре, придают ему уникальную индивидуальность. Его компактные размеры (длина 4027 мм, ширина 1707 мм и высота 1493 мм) делают его маневренным в городских условиях, в то время как его колесная база 2575 мм способствует хорошей устойчивости на дороге. Интерьер, хотя и функциональный, также включает спортивные штрихи, которые усиливают его характер.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Clio GT 2009 года, хотя и не обладал последними инновациями современности, предлагал адекватное оборудование для своего времени. Его двигатель с непрямым впрыском и 4 клапанами на цилиндр, с чугунным блоком и алюминиевой головкой блока цилиндров, был проверенной и эффективной механической системой. Электрический усилитель руля и дисковые тормоза на обеих осях были элементами, которые способствовали безопасности и комфорту вождения. С точки зрения подключения и помощи водителю, он оставался на базовом уровне, сосредоточенном на основных элементах для опыта вождения. Его комбинированный расход NEDC 6,9 л/100 км и выбросы CO2 160 г/км помещали его в приемлемый диапазон для бензинового двигателя его мощности.
Конкуренция
В свое время Renault Clio 3p GT 1.6 130 сталкивался с такими конкурентами, как Peugeot 207 GT, Opel Corsa GSI или Volkswagen Polo GTI того времени. Все они стремились предложить баланс между спортивностью и повседневным использованием, с двигателями аналогичной мощности и акцентом на маневренность и удовольствие от вождения. Clio GT отличался своим отличительным дизайном и настройкой шасси, которая, не достигая радикальности RS, предлагала очень веселое и эффективное управление.
Заключение
Renault Clio 3p GT 1.6 130 2009 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается интересным вариантом для тех, кто ищет компактный автомобиль со спортивным оттенком и привлекательным дизайном. Его энергичный двигатель, динамичное поведение и дифференцированная эстетика делают его автомобилем с индивидуальностью. Это автомобиль, который приглашает к активному вождению и, не будучи чистым спортивным автомобилем, предлагает ощущения, выходящие за рамки обычного утилитарного автомобиля. Его цена в 17 266 евро в свое время позиционировала его как привлекательную альтернативу в своем сегменте, предлагая хороший баланс между производительностью, дизайном и стоимостью.