Especificaciones y análisis del Renault Clio
Мощность
106л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
4.6л/100
Выбросы
123г/км
0-100 км/ч
11.1с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1275кг
Цена
16,640€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
288 L
55 L
78 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Clio 3p Exception dCi 105 eco2 · 106 CV (2009-2010)
Общее описание
Renault Clio 3p Exception dCi 105 eco2 2009 года — это компактный автомобиль, который, несмотря на три двери, предлагает интересное решение для тех, кто ищет эффективность и нотку динамизма. С дизельным двигателем мощностью 106 л.с. этот Clio позиционируется как сбалансированный вариант для повседневного использования, сочетающий умеренный расход топлива с отзывчивым поведением на дороге. Его дизайн, хотя и не новый, по-прежнему сохраняет приятную и функциональную эстетику, разработанную для городской жизни и случайных поездок.
Опыт вождения
За рулем Clio dCi 105 ощущается маневренность и контроль. Дизельный двигатель с его 106 л.с. и 240 Нм крутящего момента уверенно тянет с низких оборотов, делая обгоны и перестроения безопасными. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и способствует максимальному использованию производительности двигателя. Хорошо сбалансированная подвеска сглаживает неровности асфальта, не жертвуя хорошим прохождением поворотов, предлагая заметный комфорт для своего сегмента. Электрический усилитель руля, хотя и не самый информативный, выполняет свою функцию в городе и на трассе, облегчая маневры. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться вождением без больших спортивных амбиций, но с удовлетворительной реакцией в большинстве ситуаций.
Дизайн и эстетика
Дизайн трехдверного Renault Clio 2009 года характеризуется мягкими и округлыми линиями, которые придают ему дружелюбный и современный для своего времени вид. Трехдверный кузов подчеркивает его компактный и молодежный характер. Внутри салон функционален и хорошо организован, с материалами, которые, не будучи роскошными, создают ощущение прочности. Сиденья удобны, а пространство, хотя и ограничено на задних сиденьях из-за трехдверной конфигурации, достаточно для коротких поездок. Багажник объемом 288 литров подходит для повседневных нужд пары или одного человека.
Технологии и особенности
В технологическом плане Clio dCi 105 eco2 2009 года, хотя и не обладает последними инновациями сегодняшнего дня, предлагал довольно полное оснащение для своего сегмента и года выпуска. Выделяется его дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail с турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, который оптимизирует производительность и эффективность. Электрический усилитель руля является ключевым элементом для комфорта в городском вождении. Что касается безопасности, он включал такие элементы, как вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски, а также хорошо настроенную подвеску для обеспечения стабильности. Версия Exception обычно включала элементы комфорта и эстетики, которые отличали ее от более базовых версий.
Конкуренция
В свое время Renault Clio 3p dCi 105 eco2 столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте трехдверных дизельных компактных автомобилей. Его основными конкурентами были такие модели, как Peugeot 207 1.6 HDi, Volkswagen Polo 1.6 TDI, Ford Fiesta 1.6 TDCi и Opel Corsa 1.7 CDTI. Каждый предлагал свои достоинства, но Clio выделялся своим балансом между комфортом, эффективностью и приятным динамическим поведением, а также дизайном, который оставался привлекательным.
Заключение
Renault Clio 3p Exception dCi 105 eco2 2009 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается интересным вариантом на вторичном рынке для тех, кто ищет компактный, эффективный автомобиль с ноткой индивидуальности. Его дизельный двигатель предлагает хорошую производительность и очень низкий расход топлива, идеально подходящий для повседневного использования и случайных поездок. Его вневременной дизайн и комфорт вождения делают его надежным и приятным спутником. Это автомобиль, который более чем выполняет свою задачу, предлагая удовлетворительный и экономичный опыт вождения.