Especificaciones y análisis del Renault Clio
Мощность
106л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
4.5л/100
Выбросы
119г/км
0-100 км/ч
11.1с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1275кг
Цена
15,915€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
288 L
55 L
78 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Clio 3p GT dCi 105 eco2 · 106 CV (2010-2011)
Общее описание
Renault Clio 3p GT dCi 105 eco2 2009 года — это автомобиль, который на первый взгляд обещает интересное сочетание эффективности и спортивного характера. С его 106-сильным дизельным двигателем и шестиступенчатой механической коробкой передач он позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ищет компактный автомобиль с низким расходом топлива и отзывчивым управлением. Его трехдверный дизайн придает ему молодежную и динамичную эстетику, идеально подходящую для городской среды и поездок по шоссе. Эта модель, стоившая на тот момент 15 915 евро, стремилась предложить сбалансированный опыт вождения, не жертвуя практичностью.
Опыт вождения
За рулем Clio GT dCi 105 ощущения приятные. 1,5-литровый дизельный двигатель, несмотря на свой объем, выдает 106 л.с. с заметной плавностью и крутящим моментом 240 Нм, который ощущается с низких оборотов, что позволяет быстро ускоряться и расслабленно управлять автомобилем. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11,1 секунды не является умопомрачительным, но достаточен для большинства ситуаций. Электрический усилитель руля обеспечивает хорошую точность, а подвеска, хотя и жесткая для названия GT, не является некомфортной, хорошо фильтруя неровности асфальта. В поворотах автомобиль демонстрирует стабильность и предсказуемость, передавая уверенность водителю. Комбинированный расход 4,5 л/100 км является сильной стороной, делая каждую поездку более экономичной и приятной.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Clio 3p GT dCi 105 eco2 является одной из его самых привлекательных особенностей. Трехдверный кузов придает ему более спортивный и компактный силуэт. Специфические детали версии GT, такие как 16-дюймовые диски с шинами 195/50 R16, более агрессивные бамперы и интегрированные противотуманные фары, подчеркивают его динамичный характер. Внутри салон функционален и хорошо отделан для своего сегмента. Сиденья обеспечивают хорошую боковую поддержку, а приборы четкие и легко читаемые. Несмотря на то, что это трехдверный автомобиль, доступ к задним сиденьям разумен, а багажник объемом 288 литров достаточен для повседневного использования. Качество материалов, хотя и не премиум, адекватное и устойчивое к воздействию времени.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Clio GT dCi 105 eco2 2009 года включает в себя все необходимое для своего времени. Его дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером эффективности. Шестиступенчатая механическая коробка передач позволяет максимально использовать диапазон оборотов двигателя и способствует снижению расхода топлива. В плане безопасности он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами на передней оси и сплошными дисками на задней, обеспечивая эффективное торможение. Электрический усилитель руля улучшает маневренность в городе. Хотя он не имеет последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, он соответствует ожиданиям автомобиля своего сегмента и года выпуска.
Конкуренция
В конкурентном сегменте трехдверных дизельных малолитражных автомобилей Renault Clio 3p GT dCi 105 eco2 сталкивался с серьезными конкурентами. Такие модели, как Peugeot 207 1.6 HDi, Ford Fiesta 1.6 TDCi или Volkswagen Polo 1.6 TDI, были его основными конкурентами. Каждый предлагал свои достоинства, будь то дизайн, оснащение или динамика вождения. Clio GT выделялся своим балансом между спортивностью, эффективностью и привлекательным дизайном, предлагая интересную альтернативу для тех, кто искал более эмоциональный штрих в практичном и экономичном в обслуживании автомобиле.
Заключение
Renault Clio 3p GT dCi 105 eco2 — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается очень актуальным вариантом для тех, кто ищет малолитражный автомобиль с хорошим балансом между производительностью, расходом топлива и характерным дизайном. Его дизельный двигатель надежен и эффективен, а его динамичное поведение приятно как в городе, так и на трассе. Это автомобиль, который приглашает к вождению, со спортивным оттенком, который отличает его от других более базовых версий. Его стартовая цена делала его конкурентоспособным, и сегодня, как подержанный автомобиль, он может быть очень разумной покупкой для тех, кто ценит экономичность использования и отличительный стиль.