Especificaciones y análisis del Renault Clio
Мощность
86л.с.
Крутящий момент
200Нм
Расход
4.3л/100
Выбросы
115г/км
0-100 км/ч
12.7с
Макс. скор.
174км/ч
Вес
1240кг
Цена
14,340€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
288 L
55 L
63 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Clio 3p S dCi 85 eco2 · 86 CV (2010)
Общее описание
Renault Clio 3p S dCi 85 eco2 2009 года — это компактный автомобиль, который, несмотря на свои скромные размеры, предлагает удивительно зрелый опыт вождения. С его 86-сильным дизельным двигателем он представляет собой эффективный и маневренный вариант для повседневного использования, идеально подходящий для тех, кто ищет практичный автомобиль, не отказываясь от нотки стиля и приятных ощущений за рулем.
Опыт вождения
За рулем Clio ощущается маневренность и контроль. Его 86-сильный дизельный двигатель, хоть и не является избыточным по мощности, выдает 200 Нм крутящего момента уже при 1900 об/мин, что обеспечивает энергичный отклик с низких оборотов, идеально подходящий для плавного движения в городском потоке и уверенных обгонов на трассе. Электрический усилитель руля точен, а подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, предлагает хороший баланс между комфортом и стабильностью. Он разгоняется от 0 до 100 км/ч за 12,7 секунды и достигает максимальной скорости 174 км/ч. Эти показатели, в сочетании с комбинированным расходом 4,3 л/100 км, делают его эффективным и увлекательным спутником в путешествиях.
Дизайн и эстетика
Дизайн трехдверного Renault Clio 2009 года молод и динамичен. Его плавные и компактные линии придают ему привлекательный вид на дороге. Характерные фары и передняя решетка придают ему отличительную индивидуальность. Несмотря на то, что это трехдверный автомобиль, его дизайн не жертвует функциональностью, сохраняя сбалансированную и современную эстетику, которая достойно выдержала испытание временем. 16-дюймовые диски с шинами 195/50 R16 дополняют его спортивный образ.
Технологии и особенности
В технологическом плане Clio 2009 года, хотя и не обладал последними инновациями сегодняшнего дня, предлагал все необходимое для комфортного и безопасного вождения. Его двигатель 1.5 dCi с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом и интеркулером является примером механической эффективности. Электрический усилитель руля и передние вентилируемые дисковые тормоза (260 мм) и задние барабанные тормоза (203 мм) обеспечивают хороший контроль. Внутри находятся основные элементы для удовлетворительного пользовательского опыта, с акцентом на эргономику и простоту использования.
Конкуренция
В своем сегменте Renault Clio 3p S dCi 85 eco2 сталкивался с сильными конкурентами, такими как Peugeot 207, Ford Fiesta и Volkswagen Polo. Каждый со своими сильными сторонами, Clio выделялся своим балансом между дизайном, эффективностью и динамичным поведением, что делало его очень приятным в управлении. Его эффективный дизельный двигатель и конкурентоспособная цена в 14 340 евро (с официальной скидкой 1 200 евро) позиционировали его как очень привлекательный вариант на рынке компактных автомобилей.
Заключение
Renault Clio 3p S dCi 85 eco2 2009 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается очень интересным вариантом для тех, кто ищет компактный, эффективный и индивидуальный компактный автомобиль. Его дизельный двигатель предлагает хорошую производительность и умеренный расход топлива, идеально подходящий для повседневного использования. Его привлекательный дизайн и динамичное поведение делают его увлекательным в управлении. Это автомобиль, который более чем оправдывает ожидания от автомобиля своего сегмента, предлагая удовлетворительный опыт вождения и разумные затраты на обслуживание.