Especificaciones y análisis del Renault Clio
Мощность
75л.с.
Крутящий момент
180Нм
Расход
4л/100
Выбросы
106г/км
0-100 км/ч
15с
Макс. скор.
165км/ч
Вес
1239кг
Цена
13,315€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
288 L
55 L
55 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Clio 3p Expression dCi 75 eco2 · 75 CV (2011)
Общее описание
Renault Clio 2009 года в 3-дверной версии Expression dCi 75 eco2 представляет собой компактный и эффективный вариант для городской и загородной мобильности. Стоимостью 13 315 евро в 2011 году, эта модель стремилась предложить баланс между экономичностью, функциональностью и ноткой французского стиля.
Опыт вождения
За рулем Clio dCi 75 eco2 предлагает плавное и предсказуемое вождение. Его 75 л.с., хотя и не обещают бурных эмоций, достаточны для маневрирования в ежедневном трафике и поддержания комфортной крейсерской скорости на трассе, если не требовать от него молниеносных ускорений. Электрический усилитель руля облегчает маневрирование в городе, а подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности асфальта, обеспечивая заметный комфорт для своего сегмента. 5-ступенчатая механическая коробка передач точна и приятна на ощупь, способствуя расслабленному вождению. Однако его разгон от 0 до 100 км/ч за 15 секунд и максимальная скорость 165 км/ч показывают, что его основное внимание уделяется эффективности, а не спортивным характеристикам.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Clio 2009 года в его 3-дверном варианте сохраняет плавные и округлые линии, характерные для этого поколения. Его эстетика приятна и вневременна, с передней решеткой, которая заметно интегрирует логотип Renault, и фарами, которые простираются по бокам, придавая динамизм. Три двери придают ему более спортивный и компактный силуэт, хотя и жертвуют некоторой практичностью при доступе к задним сиденьям. Внутри салон функционален и хорошо продуман, с материалами, которые, не будучи роскошными, выполняют свою функцию и создают ощущение прочности. Эргономика хороша, основные элементы управления находятся в пределах досягаемости водителя.
Технологии и особенности
В технологическом разделе Clio dCi 75 eco2 2009 года сосредоточен на эффективности и функциональности. Его дизельный двигатель объемом 1461 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом и интеркулером является сердцем его предложения 'eco2', стремясь оптимизировать расход топлива и снизить выбросы. Он соответствует нормам Евро-5 и получает экологическую этикетку B от DGT. Хотя он не включает последние инновации в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, он имеет важные элементы для безопасности и комфорта, такие как электрический усилитель руля и тормозная система с вентилируемыми передними дисками. Его комбинированный расход 4 л/100 км является четким отражением его ориентации на экономичность использования.
Конкуренция
В конкурентном сегменте дизельных малолитражных автомобилей того времени Renault Clio dCi 75 eco2 сталкивался с жесткими конкурентами, такими как Peugeot 207 1.4 HDi, Ford Fiesta 1.4 TDCi, Opel Corsa 1.3 CDTI или Volkswagen Polo 1.2 TDI. Каждый из них предлагал свои достоинства, будь то в дизайне, оснащении или динамике вождения, но Clio выделялся своим общим балансом, комфортом хода и проверенной механической надежностью, а также хорошим соотношением цены и качества в свое время.
Заключение
Renault Clio 3p Expression dCi 75 eco2 2009 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается разумным выбором для тех, кто ищет компактный, экономичный и надежный автомобиль. Его дизельный двигатель, хотя и скромный по мощности, блещет своей эффективностью, что делает его идеальным спутником для повседневного использования и для поездок, где расход топлива является приоритетом. Его вневременной дизайн и комфорт хода делают его привлекательным предложением для тех, кто ценит функциональность и экономичность, не отказываясь от нотки французского шарма. Это честный автомобиль, который выполняет свои обещания и при правильном обслуживании может продолжать служить многие километры.