Especificaciones y análisis del Renault Clio
Мощность
197л.с.
Крутящий момент
215Нм
Расход
8.9л/100
Выбросы
199г/км
0-100 км/ч
6.9с
Макс. скор.
215км/ч
Вес
1315кг
Цена
20,420€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
288 L
55 L
145 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Clio 3p Access Renault Sport 2.0 16v 200cv (2008)
Общее описание
Renault Clio 3p Access Renault Sport 2.0 16v 2006 года — это машина, созданная для острых ощущений. С его 197-сильным двигателем и спортивной эстетикой этот автомобиль является не просто средством передвижения, а заявлением о намерениях. Это воплощение страсти к вождению, автомобиль, который обещает адреналин на каждом повороте и улыбку при каждом ускорении. Его стартовая цена в 20 420 евро позиционировала его как привлекательный вариант для любителей спортивных компактов.
Опыт вождения
За рулем этого Clio ощущения чистые и прямые. 2,0-литровый двигатель мощностью 197 л.с., достигающий максимальной мощности при 7250 об/мин, предлагает мощный отклик и опьяняющий звук. Разгон от 0 до 100 км/ч за 6,9 секунды и максимальная скорость 215 км/ч говорят сами за себя. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает полный контроль, а спортивная подвеска и вентилируемые дисковые тормоза (312 мм спереди, 300 мм сзади) гарантируют исключительную маневренность и тормозную способность. Каждая поездка становится ярким событием, где связь между водителем и дорогой ощутима.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Clio 3p Access Renault Sport безошибочно спортивный. Его три двери придают ему компактный и агрессивный силуэт. 17-дюймовые диски с шинами 215/45 R17 не только улучшают сцепление, но и подчеркивают его атлетическую осанку. Хотя он сохраняет сущность Clio, специфические детали версии Renault Sport, такие как более выраженные бамперы и выхлопные патрубки, четко отличают его. Внутри функциональность сочетается с гоночным штрихом: сиденья обеспечивают хорошую боковую поддержку, а водительское место ориентировано на спортивные ощущения.
Технологии и особенности
Несмотря на то, что это модель 2006 года, Clio Renault Sport включал в себя передовые технологии для своего времени. Его 2,0-литровый двигатель с непрямым впрыском и 16 клапанами на цилиндр, а также степень сжатия 11,5, был оптимизирован для обеспечения оптимальной производительности. Реечное рулевое управление с электрическим усилителем обеспечивало точный отклик, а подвеска типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости на обеих осях, обеспечивали исключительное динамическое поведение. Хотя ему не хватало современных сенсорных экранов и систем помощи водителю, его технология была сосредоточена на максимизации впечатлений от вождения.
Конкуренция
В своем сегменте Renault Clio 3p Access Renault Sport сталкивался с жесткими конкурентами, такими как Peugeot 207 RC, Opel Corsa OPC и Volkswagen Polo GTI. Каждый предлагал свою интерпретацию спортивного компакта, но Clio выделялся своим радикальным акцентом на спортивность и шасси, настроенным Renault Sport, что принесло ему репутацию одного из самых чистых и захватывающих «горячих хэтчбеков» своего поколения.
Заключение
Renault Clio 3p Access Renault Sport 2.0 16v 2006 года — это автомобиль, который оставляет след. Это автомобиль для тех, кто ищет нечто большее, чем просто транспорт; они ищут опыт, эмоциональную связь с дорогой. Его сочетание мощного двигателя, маневренного шасси и спортивного дизайна делает его мгновенной классикой для энтузиастов. Хотя его комбинированный расход 8,9 л/100 км и выбросы CO2 199 г/км отражают его производительность, удовольствие от вождения, которое он предлагает, с лихвой компенсирует эти аспекты. Это автомобиль, который, без сомнения, продолжает разжигать страсти.