Especificaciones y análisis del Renault Clio
Мощность
197л.с.
Крутящий момент
215Нм
Расход
8.9л/100
Выбросы
209г/км
0-100 км/ч
6.9с
Макс. скор.
215км/ч
Вес
1315кг
Цена
23,290€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
288 L
55 L
145 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Clio 3p F1 Team 2.0 16v 200cv (2008)
Общее описание
Renault Clio 3p F1 Team 2.0 16v 2006 года — это машина, воплощающая страсть к скорости и спортивности. С его 197-сильным двигателем этот компактный автомобиль — не просто машина, это заявление о намерениях, дань уважения Формуле-1, которая приглашает вас почувствовать дорогу уникальным образом. Его агрессивный дизайн и специфическая настройка делают его объектом желания для любителей чистого вождения.
Опыт вождения
За рулем этого Clio ощущения чистые и прямые. 2,0-литровый двигатель с его 197 л.с. толкает с удивительной энергией, особенно на высоких оборотах, где звук становится захватывающим. Рулевое управление точное и информативное, позволяя вам чувствовать каждый нюанс асфальта. Подвеска, жесткая, но не неудобная, держит автомобиль приклеенным к земле, передавая непоколебимую уверенность в каждом повороте. Это автомобиль, который просит большего, который побуждает вас исследовать его пределы и наслаждаться каждым километром с улыбкой на лице. Разгон от 0 до 100 км/ч за 6,9 секунды и максимальная скорость 215 км/ч — это цифры, которые сами по себе говорят о его спортивном духе.
Дизайн и эстетика
Дизайн Clio F1 Team безошибочно спортивный. Его три двери придают ему компактный и мускулистый силуэт. Аэродинамические детали, 17-дюймовые диски с шинами 215/45 и отличительные элементы версии F1 Team, такие как логотипы и специфическая отделка, четко отличают его от собратьев по модельному ряду. Это автомобиль, который привлекает внимание, излучает динамизм и, несмотря на годы, по-прежнему сохраняет свежую и привлекательную эстетику. Интерьер, хотя и функциональный, также имеет спортивные штрихи, которые напоминают вам, что вы находитесь на борту чего-то особенного.
Технологии и особенности
В сердце этого Clio бьется 1998-кубовый бензиновый двигатель с 4 цилиндрами и 16 клапанами, выдающий 197 л.с. при 7250 об/мин и крутящий момент 215 Нм при 5550 об/мин. Непосредственный впрыск и степень сжатия 11,5:1 являются ключевыми для его производительности. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает полный контроль над подачей мощности. Что касается подвески, то спереди она имеет схему МакФерсона, а сзади — торсионную балку, обе с стабилизатором поперечной устойчивости, что гарантирует исключительное динамическое поведение. Вентилируемые дисковые тормоза диаметром 312 мм спереди и 300 мм сзади обеспечивают мощное и безопасное торможение. Электрический усилитель руля, хотя и не чувствительный к скорости, способствует общей маневренности.
Конкуренция
В свое время Renault Clio F1 Team сталкивался с такими конкурентами, как Peugeot 207 RC, Opel Corsa OPC или MINI Cooper S. Каждый со своей индивидуальностью, но все они разделяли философию предложения компактного, спортивного и захватывающего автомобиля. Clio выделялся своим более радикальным подходом и прямой связью с миром соревнований, предлагая более интуитивный и чистый опыт вождения, чем некоторые из его конкурентов.
Заключение
Renault Clio 3p F1 Team 2.0 16v — это автомобиль, который оставил свой след. Это спортивный компакт, который предлагает не только производительность, но и захватывающий и приносящий удовлетворение опыт вождения. Его вневременной дизайн, энергичный двигатель и отточенное шасси делают его очень интересным вариантом для тех, кто ищет автомобиль с характером, который заставит их чувствовать себя живыми за рулем. Это часть истории Renault Sport, которая остается актуальной для энтузиастов хот-хэтчей.