Especificaciones y análisis del Renault Clio
Мощность
86л.с.
Крутящий момент
200Нм
Расход
4.4л/100
Выбросы
117г/км
0-100 км/ч
12.7с
Макс. скор.
174км/ч
Вес
1240кг
Цена
15,950€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
288 L
55 L
63 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Clio 3p 1.5 dCi 85cv Extreme eco2 (2007)
Общее описание
Renault Clio 2006 года, в своей 3-дверной версии и с двигателем 1.5 dCi мощностью 85 л.с., представлялся как очень привлекательный вариант в сегменте малолитражных автомобилей. Эта модель, в комплектации Extreme eco2, стремилась сочетать эффективность дизельного двигателя с полным оснащением и молодежным дизайном, идеально подходящим для города и случайных поездок. С ценой в 15 950 евро на момент запуска, она предлагала сбалансированное предложение для тех, кто искал компактный, экономичный автомобиль с ноткой стиля.
Опыт вождения
За рулем Clio 1.5 dCi мощностью 85 л.с. общее ощущение — это маневренность и легкость управления. Дизельный двигатель с его 86 л.с. и крутящим моментом 200 Нм, доступным на низких оборотах (1900 об/мин), обеспечивает энергичный отклик с самого начала, что делает его очень приятным в городском трафике и достаточным для поддержания крейсерской скорости на трассе. Разгон от 0 до 100 км/ч за 12,7 секунды не является ослепительным, но вполне адекватным для своего сегмента. Электрический усилитель руля способствует плавному и точному вождению, в то время как подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности асфальта, обеспечивая хороший баланс между комфортом и стабильностью. Тормоза, с вентилируемыми дисками спереди и барабанами сзади, эффективно выполняют свою функцию. Комбинированный расход 4,4 л/100 км является одним из его сильных сторон, обеспечивая большой запас хода благодаря 55-литровому баку.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Clio 2006 года в его 3-дверной версии характеризовался мягкими и округлыми линиями, которые придавали ему современный и дружелюбный образ. 3-дверный кузов подчеркивал его молодежный и спортивный характер. Его компактные размеры (3986 мм в длину, 1707 мм в ширину и 1496 мм в высоту) делали его идеальным для передвижения и парковки в городе. Интерьер, хотя и функциональный, отличался приятным дизайном и хорошей эргономикой, с материалами, которые, не будучи роскошными, передавали прочность. Просторность была хорошей для четырех пассажиров, хотя доступ к задним сиденьям в 3-дверной версии требовал некоторой ловкости. Багажник объемом 288 литров предлагал разумную вместимость для своего размера.
Технологии и особенности
В технологическом плане Renault Clio 2006 года включал элементы, которые для того времени были довольно полными. Двигатель 1.5 dCi мощностью 85 л.с. выделялся своей системой непосредственного впрыска Common Rail, турбонаддувом и интеркулером — технологиями, которые оптимизировали производительность и топливную экономичность. 5-ступенчатая механическая коробка передач была точной и хорошо настроенной. Что касается безопасности, хотя не все системы детализированы, Renault обычно оснащал свои модели хорошим уровнем защиты, включая подушки безопасности и антиблокировочную систему тормозов (ABS). Электрический усилитель руля был плюсом для комфорта вождения. Комплектация Extreme eco2, кроме того, обычно включала элементы, улучшающие впечатления от поездки, хотя они не указаны подробно.
Конкуренция
В конкурентном сегменте малолитражных автомобилей Renault Clio 1.5 dCi мощностью 85 л.с. сталкивался с серьезными конкурентами. Среди них выделялись Peugeot 207 с более агрессивным дизайном и хорошей динамикой вождения; Ford Fiesta, известный своей маневренностью и спортивным характером; Opel Corsa, который предлагал хороший баланс между комфортом и оснащением; и Volkswagen Polo, ценимый за качество отделки и надежность. Каждый из них имел свои сильные стороны, но Clio позиционировался как очень сбалансированный вариант с хорошим дизельным двигателем, привлекательным дизайном и конкурентоспособной ценой.
Заключение
Renault Clio 3p 1.5 dCi 85 л.с. Extreme eco2 2006 года был автомобилем, который сумел завоевать многих своим балансом. Его дизельный двигатель предлагал очень низкий расход топлива и достаточную производительность для повседневного использования, как в городе, так и на трассе. Его дизайн, хотя и не новый, оставался приятным и функциональным. Это был практичный, экономичный в обслуживании автомобиль с хорошим уровнем оснащения для своего сегмента. Для тех, кто искал дизельный малолитражный автомобиль с ноткой стиля и эффективности, Clio представлялся очень разумным и эмоционально удовлетворительным вариантом, верным спутником для рутины и небольших приключений.