Especificaciones y análisis del Renault Clio
Мощность
64л.с.
Крутящий момент
160Нм
Расход
4.4л/100
Выбросы
115г/км
0-100 км/ч
14.9с
Макс. скор.
165км/ч
Вес
1070кг
Цена
11,188€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
255 L
50 L
47 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Clio Campus 3p Techno 1.5 dCi 65cv (2008)
Общее описание
Renault Clio Campus 3p Techno 1.5 dCi 65 л.с., модель, появившаяся на свет в 2008 году, представляет собой квинтэссенцию городской и экономичной мобильности. Своим 3-дверным кузовом этот Clio позиционируется как практичный и доступный вариант для тех, кто ищет верного спутника в повседневной жизни. Его 64-сильный дизельный двигатель в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач обещает эффективность и достаточную производительность для городских и междугородних поездок.
Опыт вождения
За рулем Clio Campus ощущается маневренность и легкость управления. Его компактные размеры и гидроусилитель руля делают его очень маневренным в пробках и при парковке. Хотя его 64 л.с. не обещают сильных эмоций, крутящий момент дизельного двигателя достаточен для легкого передвижения. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, обеспечивает баланс между комфортом и стабильностью, хорошо поглощая неровности асфальта. Это автомобиль, который передает уверенность и простоту, идеально подходящий для водителей, которые ценят практичность выше чистой производительности.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Clio Campus 3p Techno функционален и вневременен. Его мягкие и округлые линии придают ему дружелюбный и узнаваемый вид. 3-дверная версия подчеркивает его молодежный и городской характер. Внутри расположение элементов четкое и эргономичное, с материалами, которые, хотя и просты, выполняют свою функцию и хорошо выдерживают испытание временем. Это дизайн, который приоритезирует обитаемость и обзорность, создавая уютную и практичную среду для своих пассажиров.
Технологии и особенности
В технологическом плане Clio Campus 1.5 dCi 65 л.с. представлен как автомобиль без особых изысков, но с необходимым для комфортного и безопасного вождения. Его дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail и турбонаддувом является примером механической эффективности для своего времени, предлагая комбинированный расход 4,4 л/100 км и выбросы CO2 115 г/км, что дает ему экологическую маркировку B. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними барабанными тормозами, а также стабилизаторами на обеих осях, элементами, которые способствуют стабильному и контролируемому вождению.
Конкуренция
В своем сегменте Renault Clio Campus 3p Techno 1.5 dCi 65 л.с. конкурировал с такими моделями, как Peugeot 206, Citroën C3, Ford Fiesta или Opel Corsa. Все они предлагали аналогичные предложения по размеру, двигателям и городской направленности, стремясь завоевать публику, которая ценила экономичность использования и практичность в повседневной жизни. Clio отличался своей признанной надежностью и дизайном, который, хотя и не был самым авангардным, был очень функциональным и приятным.
Заключение
Renault Clio Campus 3p Techno 1.5 dCi 65 л.с. — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ищет экономичный, надежный и простой в обслуживании автомобиль. Его практичный подход и эффективность делают его идеальным спутником для городской жизни и ежедневных поездок. Это автомобиль, который более чем выполняет свою задачу, предлагая простой, но удовлетворительный опыт вождения и сдержанную стоимость владения.