Especificaciones y análisis del Renault Clio
Мощность
98л.с.
Крутящий момент
127Нм
Расход
6.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.5с
Макс. скор.
185км/ч
Вес
1055кг
Цена
12,400€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
255 L
50 L
72 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Clio 3p 1.4 16v Extreme · 98 CV (2004-2005)
Общее описание
Renault Clio 3p 1.4 16v Extreme, модель, появившаяся на свет между 2004 и 2005 годами, представляет собой компактный и маневренный вариант, идеально подходящий для городской жизни. С его 98-сильным бензиновым двигателем и 5-ступенчатой механической коробкой передач этот Clio обещает сбалансированный и эффективный опыт вождения, сохраняя сущность практичного и доступного автомобиля.
Опыт вождения
За рулем Clio 1.4 16v Extreme ощущается легкость и отзывчивость. Его 98 л.с. в сочетании с умеренным весом в 1055 кг позволяют ему легко двигаться в потоке и разгоняться от 0 до 100 км/ч за 10,5 секунды, что более чем достаточно для повседневного использования. Рулевое управление, хотя и не самое информативное, выполняет свою функцию, а подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности асфальта, обеспечивая достаточный комфорт для своего сегмента. Пятиступенчатая механическая коробка передач точна и способствует приятному вождению, а тормоза, с вентилируемыми передними дисками и задними барабанами, обеспечивают безопасную остановку.
Дизайн и эстетика
Дизайн трехдверного Renault Clio этого поколения является отражением своей эпохи: мягкие и округлые линии, которые придают ему дружелюбный и функциональный вид. Версия Extreme, хотя и не вносит радикальных изменений, сохраняет молодежную и динамичную эстетику модели. Его компактные размеры, с длиной 3812 мм, шириной 1639 мм и высотой 1417 мм, делают его идеальным для маневрирования в городе. Интерьер, хотя и простой, практичен и рассчитан на пять пассажиров, предлагая багажник объемом 255 литров, достаточный для покупок или поездки на выходные. 15-дюймовые диски с шинами 185/55 R15 дополняют его образ, добавляя нотку спортивности без ущерба для комфорта.
Технологии и особенности
В технологическом плане Renault Clio 1.4 16v Extreme придерживается основных принципов своего времени. Его бензиновый двигатель объемом 1390 куб. см, с 4 цилиндрами и 16 клапанами, оснащен непрямым впрыском, проверенной технологией, которая гарантирует надежность и адекватную производительность. 5-ступенчатая механическая коробка передач является классикой в сегменте, предлагая прямой контроль над мощностью. Хотя ей не хватает электронной изощренности современных моделей, ее простота является преимуществом с точки зрения обслуживания. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, выполняет свою задачу, а тормозная система с вентилируемыми дисками и барабанами эффективна. Что касается эффективности, он демонстрирует комбинированный расход 6,7 л/100 км, что является разумным показателем для автомобиля его категории и года выпуска.
Конкуренция
В свое время Renault Clio 1.4 16v Extreme столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте компактных автомобилей. Соперники, такие как Peugeot 206, Volkswagen Polo, Ford Fiesta или Opel Corsa, предлагали альтернативы с аналогичными характеристиками по размеру, двигателям и оснащению. Каждый из них стремился завоевать публику своим собственным стилем и предложением, но Clio выделялся своим балансом между комфортом, маневренностью и конкурентоспособной ценой, что делало его очень привлекательным вариантом для тех, кто искал практичный и надежный автомобиль для повседневного использования.
Заключение
Renault Clio 3p 1.4 16v Extreme — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ищет компактный, экономичный и простой в обслуживании автомобиль. Его 98-сильный двигатель обеспечивает достаточную производительность для города и редких поездок, а его вневременной дизайн сохраняет его актуальность. Это честный автомобиль, без больших претензий, но который с лихвой выполняет свою функцию ежедневного транспорта, предлагая приятный и несложный опыт вождения. Классика, которая все еще может многое предложить.