Especificaciones y análisis del Renault Clio
Мощность
98л.с.
Крутящий момент
127Нм
Расход
7.3л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.9с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1010кг
Цена
14,600€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 3 двери
255 L
50 L
72 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Clio 3p 1.4 16v Privilege Proactiva · 98 CV (2003-2004)
Общее описание
Renault Clio 3p 1.4 16v Privilege Proactiva 2001 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему вызывает ощущение практичности и компактного стиля. С его 98-сильным бензиновым двигателем и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач этот Clio обещал комфортное и эффективное городское вождение. Его трехдверный дизайн делал его идеальным для города, сочетая маневренность с молодежным оттенком. В свое время он представлял собой привлекательный вариант для тех, кто искал небольшой, но хорошо оснащенный автомобиль, по цене 14 600 евро, что позиционировало его конкурентоспособно на рынке.
Опыт вождения
За рулем Clio 1.4 16v Privilege Proactiva преобладает ощущение плавного и доступного вождения. 98-сильный двигатель, хотя и не является чудом мощности, предлагает адекватный отклик для повседневного использования, особенно в городских условиях. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором облегчает жизнь в пробках, хотя может быть несколько медленной при более требовательных ускорениях. Электрический усилитель руля способствует отличной маневренности, делая парковку и передвижение по узким улицам простой задачей. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, стремится к балансу между комфортом и стабильностью, хорошо поглощая неровности дороги, не слишком жертвуя устойчивостью на дороге. Однако не стоит ожидать спортивного поведения; этот Clio разработан для комфорта и эффективности, а не для острых ощущений. Его разгон от 0 до 100 км/ч за 12,9 секунды и максимальная скорость 180 км/ч подтверждают его более практическую, чем производительную направленность.
Дизайн и эстетика
Дизайн трехдверного Renault Clio 2001 года является четким отражением эстетики начала 2000-х: мягкие и округлые линии, с компактным и функциональным силуэтом. Версия Privilege, хотя и не указана подробно, обычно включала элементы, повышающие ее привлекательность, такие как легкосплавные диски и хромированные детали. Большие, слегка раскосые передние фары придавали ему дружелюбный вид, а задняя часть сохраняла элегантную простоту. Интерьер, хотя и не детализирован, характеризовался эргономичной приборной панелью и материалами, которые, не будучи роскошными, предлагали хорошее ощущение качества для своего сегмента. Трехдверная конфигурация подчеркивала его молодежный и динамичный характер, хотя и жертвовала некоторой доступностью к задним сиденьям. В целом, вневременной дизайн, который достойно состарился.
Технологии и особенности
В технологическом плане Renault Clio 1.4 16v Privilege Proactiva 2001 года включал передовые для своего времени решения. 1,4-литровый 16-клапанный двигатель с непрямым впрыском был примером эффективности и производительности для своего объема. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя сегодня может показаться базовой, предлагала значительный комфорт по сравнению с механическими коробками. Электрический усилитель руля был плюсом, улучшая легкость управления. Что касается безопасности, ожидается, что он имел базовые системы того времени, такие как передние подушки безопасности и ABS, хотя они не указаны. Комбинированный расход 7,3 л/100 км, с городским расходом 10 л/100 км, был разумным для автоматического бензинового автомобиля такого размера в то время. Приборная панель была четкой и функциональной, а комплектация Privilege обычно включала элементы комфорта, такие как кондиционер и электрические стеклоподъемники, делая жизнь на борту более приятной.
Конкуренция
В конкурентном сегменте малолитражных автомобилей начала 2000-х годов Renault Clio 1.4 16v Privilege Proactiva сталкивался с сильными соперниками. Такие модели, как Peugeot 206, Volkswagen Polo, Ford Fiesta или Opel Corsa, были его основными конкурентами. Каждый предлагал свои достоинства: 206 выделялся своим дизайном и маневренностью, Polo — качеством сборки, Fiesta — динамичностью, а Corsa — практичностью. Clio позиционировался как сбалансированный вариант, с хорошим компромиссом между комфортом, оснащением и привлекательным дизайном. Его 98-сильный двигатель и автоматическая коробка передач отличали его от многих базовых версий конкурентов, предлагая дополнительный комфорт для повседневного использования. Выбор между ними во многом зависел от личных предпочтений и приоритетов каждого покупателя.
Заключение
Renault Clio 3p 1.4 16v Privilege Proactiva 2001 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, сохраняет свое очарование как практичный и комфортный малолитражный автомобиль. Его 98-сильный двигатель в сочетании с автоматической коробкой передач делает его идеальным вариантом для города, предлагая плавное и беспроблемное вождение. Его компактный и функциональный дизайн, наряду с хорошо продуманным интерьером для своего сегмента, делали его привлекательным в свое время. Хотя это не автомобиль для любителей чистой производительности, его баланс между комфортом, оснащением и простотой использования делает его интересным вариантом для тех, кто ищет надежный и экономичный автомобиль для повседневного использования. Современная классика, которая продолжает демонстрировать мастерство Renault в сегменте малолитражных автомобилей.