Especificaciones y análisis del Renault Clio
Мощность
75л.с.
Крутящий момент
105Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
143г/км
0-100 км/ч
13с
Макс. скор.
170км/ч
Вес
985кг
Цена
11,520€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
255 L
50 L
55 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Clio Campus 3p 1.2 16v 75cv Techno (2007-2008)
Общее описание
Renault Clio Campus 3p 1.2 16v 75cv Techno, модель, появившаяся на свет в период с 2007 по 2008 год, представляет собой квинтэссенцию городской и молодежной мобильности своего времени. Своим 3-дверным кузовом этот Clio позиционировался как практичный и экономичный вариант, идеально подходящий для тех, кто искал маневренный и простой в управлении автомобиль для повседневного использования. Его 1,2-литровый бензиновый двигатель мощностью 75 л.с. в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач обещал баланс между производительностью и эффективностью, делая каждую поездку простым и беспроблемным опытом. Несмотря на акцент на функциональность, Clio Campus не отказывался от нотки стиля и необходимых для своего сегмента технологий, предлагая привлекательное предложение для широкой аудитории.
Опыт вождения
За рулем Renault Clio Campus преобладает ощущение маневренности и легкости. Его 75 лошадиных сил, хотя и скромные, достаточны для легкого перемещения его 985 кг веса, особенно в городских условиях. Точное и легкое рулевое управление облегчает маневрирование и парковку, а подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, поглощает неровности асфальта с удивительным для своей категории комфортом. На трассе Clio Campus держится уверенно, предлагая стабильное и предсказуемое вождение, хотя и без больших спортивных амбиций. Двигатель 1.2 16v с его непрямым впрыском обеспечивает линейную подачу мощности, а 5-ступенчатая механическая коробка передач позволяет максимально использовать его возможности. Это автомобиль, который располагает к расслабленному вождению, но живо реагирует, когда это требуется, передавая ощущение контроля и безопасности в любой момент.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Clio Campus 3p является отражением эстетики начала 2000-х годов, с мягкими и округлыми линиями, которые придают ему дружелюбный и вневременной вид. 3-дверный кузов подчеркивает его молодежный и динамичный характер, а компактные размеры (3812 мм в длину, 1639 мм в ширину и 1417 мм в высоту) делают его идеальным для города. Большие передние фары гармонично интегрированы в переднюю часть, а сдержанная, но элегантная решетка радиатора гордо несет эмблему Renault. Сзади вертикальные задние фонари и дверь багажника, предлагающая 255 литров объема, завершают сбалансированный и функциональный образ. Интерьер, хотя и простой, спроектирован с умом, отдавая приоритет эргономике и обзорности. Материалы, хотя и не роскошные, долговечны и приятны на ощупь, а расположение органов управления интуитивно понятно, что облегчает адаптацию к автомобилю. Это дизайн, который, не будучи революционным, выполняет свою задачу по предложению привлекательного и практичного автомобиля.
Технологии и особенности
Несмотря на то, что это модель 2007 года, Renault Clio Campus 3p 1.2 16v 75cv Techno включал в себя необходимые технологии для обеспечения современного и безопасного вождения. Его 1,2-литровый 16-клапанный бензиновый двигатель с непрямым впрыском был примером эффективности и надежности для своего времени. Хорошо подобранная 5-ступенчатая механическая коробка передач позволяла полностью использовать мощность двигателя. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза спереди и барабанные сзади, стандартную, но эффективную конфигурацию. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, предлагало прямую и точную реакцию. Внутри, хотя детали мультимедийного оборудования не указаны, ожидается, что он имел базовые элементы комфорта и развлечений, такие как CD-радио и кондиционер, делая каждую поездку более приятной. Технология этого Clio была сосредоточена на функциональности и долговечности, без ненужных излишеств, но со всем необходимым для водителя.
Конкуренция
В своем сегменте Renault Clio Campus 3p 1.2 16v 75cv Techno столкнулся с жесткой конкуренцией. Такие модели, как Peugeot 206, Ford Fiesta, Opel Corsa или Volkswagen Polo, были его основными конкурентами. Каждый из них предлагал свои достоинства, будь то в дизайне, оснащении или производительности. Clio Campus выделялся своим общим балансом, проверенной надежностью и конкурентоспособной ценой. По сравнению с Peugeot 206, Clio предлагал, возможно, более плавное вождение; по сравнению с Ford Fiesta, более консервативную эстетику; и по сравнению с Opel Corsa, большее ощущение прочности. Его 75-сильный двигатель помещал его в промежуточное положение, предлагая хороший компромисс между расходом топлива и производительностью, что делало его очень привлекательным вариантом для тех, кто искал универсальный и экономичный автомобиль, не отказываясь от качества зарекомендовавшего себя бренда.
Заключение
Renault Clio Campus 3p 1.2 16v 75cv Techno — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается примером того, каким должен быть малолитражный автомобиль: практичным, экономичным и надежным. Его вневременной дизайн, эффективный двигатель и динамичное поведение делают его отличным выбором для города и междугородних поездок. Это автомобиль, который не стремится впечатлить роскошью или экстремальными характеристиками, а сосредоточен на предоставлении простого и удовлетворительного опыта вождения. Его цена в 11 520 евро в свое время, с официальной скидкой в 1 500 евро, делала его еще более привлекательным. В конечном итоге, Clio Campus — это верный спутник, автомобиль, который с лихвой выполняет свое предназначение и оставляет хорошее впечатление у тех, кто его выбирает, демонстрируя, что хорошо выполненная простота может быть ключом к успеху.