Especificaciones y análisis del Renault Clio
Мощность
80л.с.
Крутящий момент
160Нм
Расход
5.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.8с
Макс. скор.
175км/ч
Вес
1000кг
Цена
11,260€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
255 L
50 L
59 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Clio 3p 1.9 dTi RT · 80 CV (2001)
Общее описание
Renault Clio 3p 1.9 dTi RT 1998 года — это автомобиль, который, несмотря на свой возраст, до сих пор вызывает в памяти эпоху простоты и функциональности в сегменте малолитражных автомобилей. С его 80-сильным дизельным двигателем он обещал замечательную экономию топлива для своего времени, став практичным вариантом для повседневного использования. Эта модель с 3-дверным кузовом представляла собой маневренный и управляемый автомобиль, идеально подходящий для города и случайных поездок.
Опыт вождения
За рулем Clio 1.9 dTi ощущается прочность и простота. Дизельный двигатель, хотя и не является чудом плавности, предлагает приличный крутящий момент на низких оборотах, что облегчает городское вождение. Рулевое управление, хоть и не самое точное, выполняет свою функцию, а подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, поглощает неровности дороги с приемлемым комфортом. Не ждите спортивных ощущений, скорее, спокойную и непритязательную поездку, где механическая надежность является главным героем.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Clio 1998 года является отражением своей эпохи: мягкие и округлые линии, без излишеств. 3-дверная версия подчеркивает его компактный и молодежный характер. Внутри функциональность преобладает над роскошью, с четко спроектированной приборной панелью и интуитивно понятными элементами управления. Материалы, хотя и простые, долговечны и рассчитаны на то, чтобы выдержать испытание временем. Это дизайн, который, не будучи революционным, достойно состарился, сохраняя сдержанное очарование.
Технологии и особенности
В 1998 году технология Clio 1.9 dTi RT была сосредоточена на эффективности и надежности. Его дизельный двигатель с прямым впрыском и турбонаддувом, новинка для того времени, предлагал хороший баланс между производительностью и расходом топлива. 5-ступенчатая механическая коробка передач была нормой, а реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, обеспечивало прямую связь с дорогой. Не ищите сенсорных экранов или передовых систем помощи водителю; здесь технология сведена к минимуму, необходимому для оптимальной и долговечной работы.
Конкуренция
В свое время Renault Clio 1.9 dTi RT столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте дизельных малолитражных автомобилей. Соперники, такие как Peugeot 206 1.9 D, Volkswagen Polo 1.9 SDI или Opel Corsa 1.7 D, были его основными конкурентами. Каждый предлагал свои достоинства, но Clio выделялся своим общим балансом, комфортом езды и репутацией надежности своей дизельной механики, что делало его очень привлекательным вариантом для тех, кто искал экономичный и долговечный автомобиль.
Заключение
Renault Clio 3p 1.9 dTi RT 1998 года — это автомобиль, который, несмотря на свой возраст, остается свидетельством практичного и эффективного инжиниринга. Это честный автомобиль, без больших излишеств, но с механической надежностью, которая позволила ему просуществовать долгое время. Для тех, кто ищет простой, экономичный автомобиль с ноткой ностальгии, этот Clio — вариант, который, несомненно, может продолжать приносить много удовольствия в повседневной жизни.