Renault Clio 3p 1.6 16v · 107 CV (2000-2001)

1998
Gasolina
FWD
Manual 5v
Renault Clio - Vista 1
Renault Clio - Vista 2
Renault Clio - Vista 3
Renault Clio - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Clio

Мощность

107л.с.

Крутящий момент

148Нм

Расход

7.2л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

9.6с

Макс. скор.

195км/ч

Вес

995кг

Цена

13,140

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 3 двери

Багажник

255 L

Бак

50 L

Мощность

79 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность107 CV / 79 kW
Максимальный крутящий момент148 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак50 L
Багажник255 L

Детальный анализ Renault Clio 3p 1.6 16v · 107 CV (2000-2001)

Общее описание

Renault Clio 3p 1.6 16v, выпускавшийся с 2000 по 2001 год, — это трехдверный компактный автомобиль, который ознаменовал целую эпоху. С его 107-сильным бензиновым двигателем и 5-ступенчатой механической коробкой передач этот Clio предлагал сочетание маневренности и эффективности, что делало его очень привлекательным в своем сегменте. Его дизайн, хотя и сдержанный, скрывал динамичный дух, обещавший удовольствие от вождения.

Опыт вождения

За рулем Clio 1.6 16v ощущается легкость и мгновенная реакция. Его 107 л.с., управляемые пятиступенчатой механической коробкой передач, позволяют разгоняться от 0 до 100 км/ч за 9,6 секунды и развивать максимальную скорость 195 км/ч — достойные показатели для его размера и эпохи. Рулевое управление, хотя и без самой современной помощи, точно передает происходящее на асфальте, а его подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, обеспечивает баланс между комфортом и стабильностью. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, с комбинированным расходом 7,2 л/100 км, что делало его вполне разумным для повседневного использования.

Дизайн и эстетика

Дизайн трехдверного Renault Clio 1998 года является отражением эстетики конца 90-х и начала 2000-х годов. Его линии мягкие и округлые, с компактным силуэтом, подчеркивающим его городской и молодежный характер. Размеры 3773 мм в длину, 1639 мм в ширину и 1417 мм в высоту, наряду с колесной базой 2472 мм, придают ему сбалансированный вид. Хотя это не дизайн, стремящийся к экстравагантности, его функциональность и вневременная эстетика позволили ему достойно стареть. Интерьер, вмещающий пять пассажиров и багажник объемом 255 литров, практичен и хорошо продуман для своего сегмента.

Технологии и особенности

В технологическом плане Clio 1.6 16v этого поколения представлял собой надежные и проверенные решения. Его 1598-кубовый бензиновый двигатель с четырьмя цилиндрами и 16 клапанами отличался непрямым впрыском и степенью сжатия 10:1, обеспечивая эффективную производительность. Конструкция двигателя, с чугунным блоком и алюминиевой головкой блока цилиндров, гарантировала долговечность. Что касается безопасности и комфорта, он имел вентилируемые передние дисковые тормоза и задние барабанные, а также хорошо откалиброванную подвеску со стабилизаторами на обеих осях. Хотя ему не хватало современных электронных помощников, его механическая технология была прочной и надежной.

Конкуренция

В свое время Renault Clio 1.6 16v сталкивался с жесткой конкуренцией в сегменте компактных автомобилей. Его основными конкурентами были такие модели, как Peugeot 206, Volkswagen Polo, Ford Fiesta и Opel Corsa. Каждый из них предлагал свои достоинства, но Clio выделялся своим балансом между производительностью, маневренностью и привлекательным дизайном, утвердившись как очень популярный вариант среди тех, кто искал городской автомобиль со спортивным оттенком.

Заключение

Renault Clio 3p 1.6 16v — это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему вызывает чувство ностальгии и признательности. Сочетание энергичного двигателя, маневренного шасси и функционального дизайна сделало его эталоном в своей категории. Это автомобиль, который, без больших технологических изысков, предлагал приятные впечатления от вождения и надежную производительность для повседневного использования. Современная классика, которая и сегодня может вызвать улыбку у того, кто ею управляет.