Especificaciones y análisis del Renault Clio
Мощность
75л.с.
Крутящий момент
114Нм
Расход
6.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.1с
Макс. скор.
170км/ч
Вес
940кг
Цена
9,075€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
255 L
50 L
55 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Clio 1.4 RT 3p · 75 CV (1998-2000)
Общее описание
Renault Clio 1.4 RT 1998 года, трехдверный компактный автомобиль, представлял собой сбалансированный и доступный вариант в своем сегменте. С бензиновым двигателем мощностью 75 л.с. и пятиступенчатой механической коробкой передач он обещал простой и функциональный опыт вождения для повседневного использования. Его дизайн, хотя и сдержанный, был направлен на практичность и эффективность, что в то время очень ценилось.
Опыт вождения
За рулем Clio 1.4 RT общее ощущение было ловкости и легкости управления. Его 75 л.с., хотя и не делали его болидом, были достаточны для уверенного передвижения в городских условиях и для преодоления междугородних поездок без больших претензий. Рулевое управление, хотя и не самое информативное, предлагало адекватный отклик, а подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, компетентно фильтровала неровности асфальта, отдавая приоритет комфорту. Разгон от 0 до 100 км/ч за 12,1 секунды и максимальная скорость 170 км/ч отражали честную производительность для своей категории и года выпуска.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Clio 1998 года был отражением функциональности и сдержанности. Его округлые и компактные линии, типичные для малолитражных автомобилей конца 90-х, стремились оптимизировать внутреннее пространство и аэродинамику. Трехдверный кузов придавал ему молодежный и динамичный вид, хотя и жертвовал некоторой практичностью при доступе к задним сиденьям. Внутри расположение элементов было четким и эргономичным, с простыми, но прочными материалами, разработанными для того, чтобы выдерживать испытание временем и ежедневное использование.
Технологии и особенности
В технологическом плане Clio 1.4 RT 1998 года предлагал самое необходимое для той эпохи. Его бензиновый двигатель объемом 1390 куб. см с непрямым впрыском и двумя клапанами на цилиндр был проверенным и надежным механизмом. Пятиступенчатая механическая коробка передач была стандартом, обеспечивая прямой контроль над мощностью. Хотя ему не хватало электронной изощренности современных автомобилей, его простота была преимуществом с точки зрения обслуживания и долговечности. Усилитель руля, хотя его тип не указан, способствовал более комфортному вождению, особенно в городе.
Конкуренция
В конкурентном сегменте малолитражных автомобилей Renault Clio 1.4 RT сталкивался с серьезными соперниками, такими как Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Opel Corsa и Peugeot 206. Каждый из них предлагал свои достоинства, будь то дизайн, оснащение или динамика вождения. Clio позиционировался как сбалансированный вариант с хорошим компромиссом между ценой, производительностью и вместительностью, что позволяло ему сохранять прочную долю рынка по сравнению с конкурентами.
Заключение
Renault Clio 1.4 RT 1998 года был автомобилем, который сумел завоевать место в сердцах многих водителей. Его сочетание компактного размера, эффективного двигателя и практичного дизайна делало его идеальным выбором для городской жизни и ежедневных поездок. Хотя он не отличался роскошью или спортивными характеристиками, его надежность и низкая стоимость обслуживания сделали его разумным выбором для тех, кто искал честный и функциональный автомобиль. Классика, которая и сегодня вызывает воспоминания об эпохе, когда простота была дополнительной ценностью.