Especificaciones y análisis del Renault Clio
Мощность
226л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
11.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
6.4с
Макс. скор.
235км/ч
Вес
1335кг
Цена
39,850€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 3 двери
67 L
61 L
166 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Clio 3p 3.0 V6 Renault Sport · 226 CV (2001-2003)
Общее описание
Renault Clio 3p 3.0 V6 Renault Sport, выпускавшийся с 2001 по 2003 год, — это настоящая автомобильная жемчужина, бросающая вызов условностям. С 3,0-литровым двигателем V6 мощностью 226 л.с., расположенным поперечно по центру, этот Clio — не просто утилитарный автомобиль, а чистокровный спорткар, созданный для острых ощущений. Его цена в 39 850 евро в то время позиционировала его как роскошь для любителей скорости и эксклюзивности.
Опыт вождения
Вождение Clio V6 — это интуитивный опыт. Разгон от 0 до 100 км/ч за 6,4 секунды и максимальная скорость 235 км/ч — это всего лишь цифры, которые не могут передать суть этого автомобиля. Среднее расположение двигателя, опьяняющий звук V6 и задний привод объединяются, чтобы предложить беспрецедентную связь с дорогой. Каждый поворот становится вызовом и возможностью почувствовать необузданную мощь и маневренность этого маленького болида. Это автомобиль, который требует уважения и вознаграждает чистым адреналином.
Дизайн и эстетика
Дизайн Clio V6 безошибочен и агрессивен. Его расширенные колесные арки, боковые воздухозаборники и низкая, широкая посадка четко отличают его от любого другого Clio. Несмотря на компактные размеры (длина 3803 мм, ширина 1810 мм), его эстетика кричит о спортивности со всех сторон. Это автомобиль, который не остается незамеченным и, несмотря на свой возраст, до сих пор привлекает взгляды своей уникальностью и радикальным характером.
Технологии и особенности
Под своей оболочкой Clio V6 скрывает увлекательную инженерию. 2946-кубовый двигатель V6 с 4 клапанами на цилиндр и изменяемым впуском — это произведение искусства. Непосредственный впрыск и степень сжатия 11,4 способствуют его производительности. 6-ступенчатая механическая коробка передач и задний привод являются ключевыми элементами его спортивного поведения. Передняя подвеска McPherson и задний деформируемый параллелограмм, наряду с вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 330 мм спереди и 300 мм сзади, обеспечивают исключительный контроль. 17-дюймовые колеса с дифференцированными шинами (205/50 R17 Z спереди и 235/45 R17 Z сзади) являются свидетельством его ориентации на производительность.
Конкуренция
В свое время Renault Clio V6 сталкивался с очень специфической нишей компактных и радикальных спортивных автомобилей. Его прямых конкурентов было мало, но его можно было сравнить с такими моделями, как Honda Civic Type R (хотя с другой философией двигателя и привода), Audi S3 или даже некоторыми Porsche Boxster того времени, хотя Clio V6 предлагал гораздо более сырой и страстный опыт, почти как гоночный автомобиль, допущенный к дорогам общего пользования. Его конфигурация со средним расположением двигателя и задним приводом делала его уникальным в своем сегменте.
Заключение
Renault Clio 3p 3.0 V6 Renault Sport — это больше, чем автомобиль; это заявление о намерениях. Это транспортное средство, которое ставит эмоции и чистую производительность выше практичности. Его смелый дизайн, центральный двигатель V6 и динамичное поведение делают его мгновенной классикой и объектом желания для энтузиастов. Это автомобиль для тех, кто ищет нефильтрованный опыт вождения, настоящая икона, которая продолжает очаровывать и по сей день.