Especificaciones y análisis del Renault Captur
Мощность
143л.с.
Крутящий момент
50Нм
Расход
4.8л/100
Выбросы
107г/км
0-100 км/ч
10.6с
Макс. скор.
170км/ч
Вес
1438кг
Цена
26,129€
Техническое резюме
Híbrido
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 двери
326 L
48 L
15 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Captur Intens E-TECH Híbrido 105 kW (145 CV) · 143 CV (2021-2022)
Общее описание
Renault Captur E-TECH Hybrid 2020 года представлен как привлекательный вариант в сегменте компактных внедорожников, сочетающий универсальность кроссовера с эффективностью гибридной силовой установки. Благодаря современному дизайну и акценту на технологии, эта модель призвана завоевать тех, кто ценит устойчивость, не жертвуя стилем и комфортом в повседневной жизни.
Опыт вождения
За рулем Captur E-TECH Hybrid предлагает плавное и изысканное вождение, особенно в городских условиях, где гибридная система проявляет себя благодаря способности двигаться в электрическом режиме. Переход между двигателем внутреннего сгорания и электродвигателем почти незаметен, что способствует ощущению спокойствия и эффективности. Рулевое управление точное, а подвеска, хотя и комфортная, обеспечивает хороший контроль над кузовом, делая каждую поездку приятной и расслабленной. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,6 секунды достаточен для большинства ситуаций, а максимальная скорость 170 км/ч достаточна для поездок по шоссе.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Captur E-TECH Hybrid является одной из его сильных сторон. Он унаследовал динамичные линии и прочный внешний вид второго поколения Captur, с силуэтом, сочетающим элегантность и спортивность. Специфические детали гибридной версии, хотя и тонкие, подчеркивают ее технологический характер. Интерьер современный и функциональный, с качественными материалами и интуитивно понятным расположением элементов управления. Просторность щедрая для своего сегмента, а багажник объемом 326 литров в минимальной конфигурации и до 440 литров предлагает хорошую вместимость для повседневного багажа, хотя батарея немного уменьшает пространство по сравнению с версиями с двигателем внутреннего сгорания.
Технологии и особенности
Технология лежит в основе Captur E-TECH Hybrid. Его силовая установка сочетает 1,6-литровый бензиновый двигатель с двумя электродвигателями, управляемыми инновационной многорежимной автоматической коробкой передач без сцепления. Эта конфигурация обеспечивает замечательную эффективность, с комбинированным расходом WLTP 4,8 л/100 км и выбросами CO2 107 г/км, что дает ему экологическую метку DGT ECO. Аккумулятор емкостью 1,2 кВтч (0,85 кВтч полезной емкости) заряжается во время движения и торможения, позволяя совершать короткие поездки в полностью электрическом режиме. Кроме того, он оснащен полным набором систем помощи водителю и современной подключенной информационно-развлекательной системой.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных гибридных внедорожников Renault Captur E-TECH Hybrid сталкивается с сильными конкурентами, такими как Toyota C-HR Hybrid, Hyundai Kona Hybrid или Kia Niro Hybrid. Каждый из них предлагает свои преимущества в плане дизайна, оснащения или эффективности, но Captur выделяется своим общим балансом, привлекательным дизайном и инновационной гибридной системой, которая отдает приоритет плавности и эффективности в городе.
Заключение
Renault Captur E-TECH Hybrid — очень интересное предложение для тех, кто ищет компактный внедорожник с явным акцентом на эффективность и устойчивость, не жертвуя стилем и комфортом. Его привлекательный дизайн, хорошо продуманный интерьер и передовая гибридная технология делают его очень конкурентоспособным вариантом в своем сегменте. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться ежедневным вождением со спокойствием умеренного расхода топлива и благоприятной экологической метки.